日立zx470-3大挖大負荷工作一段時間后沒勁,冒黑煙故障分析與診斷過程:

1.從故障現(xiàn)象上大致可以判斷為供油不暢.另外,既然有故障碼提示,那么就一定要了解該故障碼的含義.故障碼1239-1為無泵壓力輸送(一級),實際油槽壓力低于目標油槽壓力10 Mpa(1450 psi)或更多保持8秒或更久.壓力供給指示為極限+1攝氏度或更少,實際油槽壓力低于目標油槽壓力10Mpa(1450psi)或更多保持8秒或更久.

2.根據(jù)故障碼的設置條件,推斷,日立zx470-3大挖大負荷工作沒勁,冒黑煙故障是因為高負荷時候,實際供油量不能滿足需求導致的.

3.那么,檢查高壓油路中缺油,首先要排除低壓系統(tǒng)的故障,而排除低壓最簡單的手段就是短接油路.于是在油泵的進油口處外接供油,回油不動,因為回油直接就到了油箱,另外該機精濾連接管路復雜,于是就將濾芯暫時拆除.這樣,就可以將精濾,油水分離器等全部甩開,使其不會產(chǎn)生進油阻力,此時試車,故障依舊.于是可以將故障鎖定在高壓部分.

4.在維修中,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過精濾后的燃油進入高壓泵后,在進油管處有一個傳感器,將其線束拔掉,顯示1240-1故障,于是判定,該傳感器不是進油溫度傳感器而是低壓油路油壓傳感器.對于該機,如果低壓系統(tǒng)發(fā)生阻塞,也可以報故障碼,這是比較先進的.

5.如果對故障碼進行仔細分析,也就知道為什么會冒黑煙了,因為此時油軌中的壓力已經(jīng)是一個80MPA的固定值了,遠遠不能滿足大負荷的需要.

6.日立zx470-3挖掘機的噴油器經(jīng)過重新調校,高壓泵也更換過柱塞,從故障現(xiàn)象,小負荷還正常,大負荷過一會才出現(xiàn)故障碼,可以判定,與之相關的軌壓傳感器是良好的.

7.線束也是新?lián)Q的,發(fā)動機大修過,那么故障原因推測是柱塞方面的問題.因為廠家要求油泵一般整體更換新的,而客戶為省錢會選擇單獨更換兩個柱塞,而柱塞的質量以及柱塞與泵體的密封往往是人們忽視的地方,另外泵體內的驅動彈簧等也是要考慮的因素,日立維修手冊建議換泵總成是有道理的,也許各個零件都受到了磨損.

8.建議日立zx470-3挖掘機車主更換全新柱塞.第二天,故障排除,該機工作了一周后,工作正常.

維修心得:

挖機維修中,不少人認為報故障碼就要找電工,但在大車和工程機械維修領域,機修、燃油、電路分別是不同的人員在修,這就導致維修過程中有銜接不到位的地方,再加上都不愿意勇于承擔責任.在轎車維修領域早就機電一體化了,在工程機械以及重卡維修領域,機電液一體化也是將來的趨勢.要求維修人員要懂得更多,要不斷的學習.這樣對于上述的日立zx470-3大挖大負荷工作沒勁,冒黑煙故障現(xiàn)象,也就不難了,不會是簡單地故障而久拖不決.