不少朋友遇到了普通拉桿式裝載機(jī)的操作桿很緊的問(wèn)題？原因是什么？應(yīng)該怎么解決？他們給出了三個(gè)原因及解決途徑，一起來(lái)看看吧：

　　拉桿線斷裂

　　拉桿線有些因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了，拉桿線是小鋼絲做的，用的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)斷掉一些，然后導(dǎo)致拉桿很緊，這是一個(gè)可能原因;判斷是不是線斷掉了很簡(jiǎn)單，假如轉(zhuǎn)斗很緊，大臂很輕一般這樣的就是轉(zhuǎn)斗的拉線斷了，如果是其他原因，兩個(gè)操作都是很緊的。

　　拉桿線進(jìn)灰

　　由于工作時(shí)間長(zhǎng)或者干活的地方灰多，有些密封不好的拉桿線會(huì)進(jìn)灰，導(dǎo)致拉桿線里面沒(méi)有了潤(rùn)滑，從而操作桿會(huì)變的很緊。

　　如果是這個(gè)原因，我們可以在拉桿線里面加一點(diǎn)廢的摩托機(jī)油，摩托機(jī)油密度比較低，用密度高的機(jī)油很快也會(huì)堵塞，不過(guò)加機(jī)油也有一個(gè)缺點(diǎn)就是用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)進(jìn)灰使拉桿再次變緊。

　　如果工作環(huán)境不是灰很多的話(huà)，可以采用上述方法處理，拉桿生銹了也可以用此方法，當(dāng)然也可以加入柴油，汽油清洗。

　　多路閥內(nèi)彈簧過(guò)緊

　　多路閥里面有彈簧，有些彈簧比較緊所以拉線桿拉起來(lái)也緊，出現(xiàn)此種情況的解決方法就是用扳手調(diào)一下，調(diào)的時(shí)候要兩個(gè)人，一個(gè)人在駕駛室里面動(dòng)動(dòng)操作桿，一個(gè)人慢慢的往左右方向擰，如果比較松了停止就可以調(diào)動(dòng)了。