在裝載機工作時，我們經(jīng)常會遇到液壓系統(tǒng)中的動臂提升無力(速度慢)或轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)無力的情況，想要解決這個問題，我們就要先來分析一下原因：

　　1，柴油機工作時，轉(zhuǎn)速升不高。在動臂、轉(zhuǎn)斗換向閥滑閥處于中立位時，將發(fā)動機油門踏板踩到底，如果柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速，則可能是柴油機故障，應(yīng)檢查柴油機轉(zhuǎn)速低的原因。

　　2，小油門時，動臂提升緩慢(或動臂提不起來)、轉(zhuǎn)斗無力，加大油門時工作正常。這種故障的原因如下：

　　a.工作泵磨損嚴重或損壞，應(yīng)更換工作泵。

　　b.先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴。應(yīng)用壓力表測量工作液壓系統(tǒng)的壓力，如果壓力過低，不能盲目調(diào)整，應(yīng)先拆下安全閥，檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然后再根據(jù)情況進行調(diào)整。

　　c.液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損(有拉痕)造成油缸內(nèi)泄。判斷油缸是否內(nèi)泄，可將油缸縮到底，然后擰松無桿腔油管，使有桿腔繼續(xù)充油，如果無桿腔有大量液壓油冒出，則說明油缸內(nèi)泄，應(yīng)檢修油缸。

　　3，小油門時工作正常，大油門時工作無力出現(xiàn)這種情況，多為工作液壓系統(tǒng)低壓油路漏氣所致，應(yīng)檢查低壓油路密封情況：

　　a.液壓油箱油位過低，使工作泵吸空，引起吸油不足；

　　b.工作泵進油管密封不良或膠管老化，使空氣進入油管內(nèi)，由于空氣的可壓縮性，造成系統(tǒng)壓力不足。

　　c.工作泵漏氣，導(dǎo)致工作液壓系統(tǒng)中進入空氣。

　　此外，液壓油牌號不符合要求，也可能引起鏟裝無力，應(yīng)按要求更換液壓油。