發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)挖掘機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，它的性能直接決定了挖掘機(jī)的工作效率和工作質(zhì)量。一旦出現(xiàn)故障就會(huì)影響挖機(jī)的正常工作，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)很重要。

而發(fā)動(dòng)機(jī)又是經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的地方，接下來(lái)就跟大家探討發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的原因和解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)掉速是指挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降的現(xiàn)象。 

一、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速表現(xiàn)：

1、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微掉速(200轉(zhuǎn)以?xún)?nèi))；

2、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重掉速(300轉(zhuǎn)以上，嚴(yán)重可能導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車(chē)故障）。

二、挖掘機(jī)掉速的原因：

1、有些車(chē)是通過(guò)電磁閥（燃油切斷器）來(lái)控制油路斷油，從而達(dá)到熄火的目的。

遇到類(lèi)似的問(wèn)題，電磁閥間隙過(guò)大，就像熄火拉絲拉一半的效果，帶負(fù)荷導(dǎo)致供油不足，所以掉速，掉速導(dǎo)致柴油泵供油不足，這是惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致熄火。

2、溫度的影響比較小，畢竟有冷卻裝置，環(huán)境的影響主要是氣壓，對(duì)于高海拔地區(qū)，空氣稀薄，含氧量低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但是空氣增壓機(jī)也減少了高海拔的影響。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的主要原因還是負(fù)載的改變，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無(wú)法改變排量，這樣易導(dǎo)致掉速或憋車(chē)。

3、掉速的原因還有這兩個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，主泵有問(wèn)題，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵。

你可以自己先把液壓濾芯都拆出來(lái)看看，看到濾芯上有好多銅粉的話(huà)就是主泵有問(wèn)題了要大修主泵。

還可以進(jìn)入監(jiān)控面板，查看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最小油門(mén)怠速是1000多轉(zhuǎn)，最大油門(mén)怠速是1300多轉(zhuǎn)，工作時(shí)最大油門(mén)是1900多轉(zhuǎn)。

如果沒(méi)有銅粉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常的話(huà)，就把主泵上的兩個(gè)電磁閥拆出來(lái)清洗就基本能排除問(wèn)題。

4、如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大大低于額定功率，那么在施工現(xiàn)場(chǎng)判斷要從最簡(jiǎn)單的方法入手。

首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴(yán)重磨損，空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器是否損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)是否快速高溫，機(jī)油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣等，這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素。

（本文取自于網(wǎng)絡(luò)）