1臺(tái)JYL200G型輪式挖掘機(jī)，在行駛途中發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向臂架斷裂，固定轉(zhuǎn)向臂主銷的6個(gè)M14×50的螺栓全部切斷。

分解檢查發(fā)現(xiàn)，除右轉(zhuǎn)向臂架、轉(zhuǎn)向臂主銷螺栓損壞外，還出現(xiàn)了輪轂失圓、球籠式等速萬(wàn)向半軸嚴(yán)重變形現(xiàn)象。在進(jìn)行整機(jī)檢查時(shí)，又發(fā)現(xiàn)左側(cè)轉(zhuǎn)向臂架中部也有一條明顯裂紋。

分析認(rèn)為，該故障的主要原因是右轉(zhuǎn)向臂架在鑄造時(shí)存在氣孔或夾渣等缺陷。此臺(tái)機(jī)器自身質(zhì)量20t，而前橋又是靠右轉(zhuǎn)向臂架承擔(dān)整機(jī)質(zhì)量。當(dāng)機(jī)器行駛在顛簸道路時(shí)，由于振動(dòng)使右轉(zhuǎn)向臂架產(chǎn)生裂紋并逐漸增大。外加駕駛員出車前檢查不到位，未發(fā)現(xiàn)固定轉(zhuǎn)向臂主銷的部分螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)向臂架上、下竄動(dòng)量過(guò)大，結(jié)果造成右轉(zhuǎn)向臂架斷裂。在機(jī)器右轉(zhuǎn)向臂架斷裂的瞬間，右傾失衡的斜拉力導(dǎo)致左側(cè)轉(zhuǎn)向臂架受力不均，最終產(chǎn)生了輕微裂紋。

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