柴油機在有負荷工作時，排氣煙色一般為淡灰色。

柴油機在超載、突然加速、爬坡或大負荷工作時，排氣冒黑煙是正常的。

但是在空負荷或小負荷狀態(tài)下冒黑煙或大負荷時冒黑煙過重，則屬不正?，F(xiàn)象。

其原因及排除方法如下：

　　㈠空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應(yīng)清理或更換空氣濾清器濾芯；

　?、嬖鰤浩饔泄收希鸸鈮毫Σ蛔?，使柴油機燃燒不完全，應(yīng)檢修增壓器；

　?、鐕娪推黛F化不良或有滴油現(xiàn)象，應(yīng)檢修效驗噴油器，必要時更換噴油頭(針閥偶件)；

㈣供油時間調(diào)整不當，有以下兩種：

　　a.排氣管冒黑煙，同時氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早，通常還會引起起動困難。

　　b.排氣管冒黑煙，同時消聲器內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚，常引起柴油機過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機件。

　　另外，帶有供油角度自動提前器的柴油機在高速時冒黑煙，也可能是因為供油角度自動提前器損壞所致，應(yīng)拆檢供油角度自動提前器。供油時間不當，則可按前述方法檢查、調(diào)整。

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　　排氣管冒黑煙，同時機器振動嚴重，為個別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除；

　　㈥柴油質(zhì)量差

　　柴油質(zhì)量差，引起霧化不良，以致不能完全燃燒，應(yīng)清洗油箱，更換柴油。