故障現(xiàn)象:開啟發(fā)動機(jī)自動怠速功能后,在工作裝置無動作的情況下會發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然提升,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后,又重新回到自動怠速狀態(tài).在挖掘機(jī)工作裝置沒有動作的情況下,這種現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生,且故障時間間隔不確定.

　　現(xiàn)代R225LC-7發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高原因分析:根據(jù)該挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)白動怠速功能的工作原理,我們認(rèn)為導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自動怠速功能失靈的原因主要有以下4點(diǎn):一是控制器控制程序出現(xiàn)問題,造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號不正常;二是先導(dǎo)壓力開關(guān)存在故障,造成該壓力開關(guān)不能正確反映該挖掘機(jī)工作狀況;三是電氣控制線路存在虛接現(xiàn)象,造成控制器檢測到的信號失真;四是先導(dǎo)液壓控制回路出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成先導(dǎo)壓力開關(guān)不能反映真實操縱情況.

　　現(xiàn)代R225LC-7發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高故障排查:

　　根據(jù)以上故障原因分析,我們進(jìn)行以下排查:

　　開啟自動鎖車功能,在不操縱先導(dǎo)手柄的情況下觀察發(fā)動機(jī)自動怠速狀態(tài),確認(rèn)該發(fā)動機(jī)3級自動怠速功能均可實現(xiàn).但是該發(fā)動機(jī)自動怠速運(yùn)行一段時間后會自動提升轉(zhuǎn)速,之后又回到自動怠速狀態(tài).該現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生,且發(fā)生的時間不固定.

　　拔掉先導(dǎo)油路壓力開關(guān)插接件,控制器采集到的信號為高電平,在先導(dǎo)手柄無動作的情況下,發(fā)動機(jī)依然進(jìn)入自動怠速狀態(tài)運(yùn)行,且未出現(xiàn)故障.將該插接件兩端短接,控制器采集到的信號為低電平,在先導(dǎo)手柄無動作的情況下,發(fā)動機(jī)未進(jìn)入自動怠速運(yùn)行.此項檢查說明控制器程序和電器控制線路均無問題.

　　將先導(dǎo)壓力開關(guān)在用油口與閑置油口互換連接,試機(jī)后故障消失.這說明該先導(dǎo)壓力開關(guān)已經(jīng)損壞,更換新的先導(dǎo)壓力開關(guān)后,該故障徹底解決.

　　本次故障排查,在分析工作原理的基礎(chǔ)上,通過短接、斷開線路和變更元件安裝方法等措施,快速判定出故障部位,提高了修復(fù)速度和質(zhì)量,節(jié)省了維修時間和成本.