1、工作裝置油缸

若工作裝置的自然下降量超出標準值，則按下述方法測量油缸內(nèi)漏，并判斷自然下降量異常的原因是油缸內(nèi)漏還是控制閥內(nèi)漏。漏油量在標準范圍內(nèi)，則可以判斷是主閥有故障；若漏油量大于標準值，則是油缸密封不良。

（1）使被測油缸的活塞桿完全伸出，然后讓發(fā)動機熄火。

（2）拆下油缸頂部的油管（不要拆下油缸底部的油管），然后用螺栓堵住車體側的油管。

（3）啟動發(fā)動機，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的情況下對油缸底部增加溢流油壓。

（4）保持這種狀態(tài)"()后，測量*+,- 內(nèi)的漏油量。

2、回轉(zhuǎn)馬達

（1）拆下回轉(zhuǎn)馬達的泄油軟管，在油箱側安裝螺栓，堵住不用的一側油口。

（2）把回轉(zhuǎn)鎖定開關轉(zhuǎn)至ON。

（3）啟動發(fā)動機，在發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)的情況下，進行回轉(zhuǎn)溢流。

（4）30s后測量lmin的漏油量。

（5）測量一次后，回轉(zhuǎn)180度，然后再檢測。

3、行走馬達

（1）拆下行走馬達的泄油軟管，在油箱側安裝螺塞，堵住不用的一側油口。

（2）把方墊塊插入履帶板的齒部或把方墊塊插在鏈輪和履帶銷之間，鎖定履帶板。

（3）啟動發(fā)動機，在發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)的情況下，進行行走溢流（操作操縱桿時不能搞錯，否則會造成事故）。

（4）30S后測量lmin內(nèi)的漏油量。

（5）稍稍轉(zhuǎn)動馬達（錯開配流盤與缸體、柱塞與缸體的位置），檢測數(shù)次。

排除液壓回路的殘留壓力

斷開液壓缸和主操作閥之間的管路連接，從回路中排除殘留壓力。行走回路是開路，無殘留壓力，只需拆下供油螺帽即可。

（1）慢慢松開供油螺帽，釋放油箱內(nèi)的壓力。

（2）操作操縱桿，經(jīng)過2~3次操作，蓄能器內(nèi)壓力就可以去除。

（3）啟動發(fā)動機，低速空轉(zhuǎn)約5min，然后使發(fā)動機熄火，再操作操縱桿。

（4）重復上述操作2~3次，以釋放全部殘留壓力。