本文介紹了“挖掘機調(diào)整前檢查及注意事項、挖掘機行走模式轉(zhuǎn)速調(diào)整、挖掘機各作業(yè)模式下的轉(zhuǎn)速調(diào)整、挖掘機自動怠速及其他模式下轉(zhuǎn)速的調(diào)整”方法一文。

　　1調(diào)整前檢查及注意事項

　　1)擰螺栓,使頭部的間隙最小。

　　2)起動開關置于ON后，使發(fā)動機控制旋鈕置于MIN位置。

　　3)踏板拉筋及發(fā)動機制動馬達拉桿，按下列方法裝配。

　　①拉筋的情況，按圖9-13中孔的位置裝配。

　?、诶畈辉试S有下垂的情況，在固定到支架前，端部用手拽一拽(不要用太大力)。

　?、墼谡{(diào)整桿與擋板接觸狀態(tài)下，使拉筋固定到支架上。為了防止拉筋下沉，用固定螺母在兩側(cè)同時擰緊。

　　2行走模式轉(zhuǎn)速調(diào)整

　　發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整在無負荷狀態(tài)下實施。

　　發(fā)動機起動后，把行走/作業(yè)選擇開關置于“行走”，并確認行走/后退控制按鈕是否在“中立”位置。

　　按下列1)—6)項的順序進行調(diào)整。

　　1最高轉(zhuǎn)速調(diào)整

　?、倨饎娱_關置于ON后，工作模式選3速，自動怠速置于OFF，行走/作業(yè)置于“行走”位置。

　?、诎l(fā)動機控制旋鈕設定到最大，使拉筋最緊。

　?、壅{(diào)整拉筋上的螺紋部，使支承桿位于最高轉(zhuǎn)速位置的擋塊上。

　　2)最低轉(zhuǎn)速調(diào)整

　?、侔l(fā)動機控制旋鈕設到“MIN”位置，使拉筋長度達到最大。

　?、诖_認支承桿與最低轉(zhuǎn)速位置的擋塊是否接觸，確認拉筋的下沉量是否合適。

　　③如果支承桿與發(fā)動機擋塊不接觸，則把調(diào)整桿中的孔位置抬高一格。

　　這時，應上下調(diào)整支承桿上設置的孔位置來防止拉筋端部向上彎曲或扭曲。支承桿和整桿向左側(cè)輕輕地動時，不應從桿的擋板上脫落下來。相反，完全裝配狀態(tài)下支承桿不應發(fā)動機擋塊中脫落下來。

　　3)重復上述l~2次，同時在最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速下。

　　4)上述程序結(jié)束狀態(tài)下，發(fā)動機旋鈕設到“MAX”位置，然后適當松開拉筋上的固定螺母的左側(cè)，向右側(cè)擰緊2/3N1圈，使拉筋拽緊1~1.25mm，右側(cè)螺母用工具固定牢靠調(diào)整左側(cè)螺母。

　　5)最高轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)整

　　①發(fā)動機控制旋鈕設到最小位置，踏板閥踏到底。

　?、谧笥艺{(diào)整拉筋上的螺紋部，使支承桿與發(fā)動機最高怠速位置的擋塊相接觸。這時必須調(diào)整螺紋部使支承桿從與擋塊不接觸開始調(diào)整到與擋塊接觸，清除踏板的空隙。

　　6)最低轉(zhuǎn)速回轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)整

　　①安全踏下踏板閥。

　?、跈z查支承桿是否與最低轉(zhuǎn)速位置擋塊和最高轉(zhuǎn)速位置擋塊相接觸，拉線張緊是合適。

　?、廴糁С袟U與最低轉(zhuǎn)速擋塊不接觸，則踏板行程不夠。向左調(diào)整拉筋上的螺紋部，使支承桿與發(fā)動機最低轉(zhuǎn)速擋塊相接觸。中的制動拉桿長度漸漸調(diào)長250mm以上，當踏板踏到最低位置時，恰好使支觸到怠速擋塊上.這時，如果拉桿過長，則柱塞完全壓緊之前支承桿與最高轉(zhuǎn)速擋塊相因此必須確認柱塞是否完全壓緊。

　?、芾€過大下垂時(踏板行程過剩)。

　　拉筋下沉量可由踏板間隙來調(diào)整，但柱塞工作正常。

　　3.各作業(yè)模式下的轉(zhuǎn)速調(diào)整

　　(1)發(fā)動機控制電動機調(diào)整

　　1)發(fā)動機起動后,工作模式設為3，自動怠速功能置于OFF。

　　2)作業(yè)/行走選擇開關設為“作業(yè)”，并確認前后操作桿是否在中立位。

　　3)發(fā)動機控制旋鈕轉(zhuǎn)到最大位置。

　　4)用小螺釘旋具調(diào)整可變電阻VR4，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速為(1750+50)r/min。

　　5)控制旋鈕從最小轉(zhuǎn)到最大位置，操作作業(yè)/行走選擇開關，使作業(yè)模式最大轉(zhuǎn)速達1900±50)r/min。

　　(2)踏板閥調(diào)整

　　1)放下左側(cè)控制桿(先導切斷開關置于ON)。

　　2)調(diào)整發(fā)動機速度微調(diào)柱塞，根據(jù)行走/作業(yè)選擇開關，確認是“作業(yè)”或“行走”“作業(yè)”模式時為最長狀態(tài)，“行走”模式時為最緊狀態(tài)，行程約60mm。

　　注意:用作業(yè)模式操作時，為了使柱塞收縮，要求有適合的外力，因此輕輕地壓一下柱確認一下。

　　3)確認結(jié)束后，把行走/作業(yè)選擇開關置于“作業(yè)”位置。

　　4)緩慢踩下踏板閥，維持在(1750+50)r/min。調(diào)整擋塊長度，使頭部接觸柱塞后，母固定。

　　5)踩下踏板閥2—3次，確認發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否滿足(1900±50)r/min。

　　4.自動怠速及其他模式下轉(zhuǎn)速的調(diào)整

　　(1)自動怠速速度調(diào)整

　　1)發(fā)動機起動后，發(fā)動機速度旋鈕置于最大位置。

　　2)作業(yè)/行走選擇開關置于“行走”，自動怠速開關置于ON，功率模式選擇3速。

　　3)用小螺釘旋具調(diào)整可變電阻，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到(1400±50)r/min。

　　(2)2速模式速度調(diào)整

　　1)發(fā)動機起動后，發(fā)動機速度旋鈕置于最大位置。

　　2)作業(yè)/行走選擇開關置于“行走”，自動怠速開關置于“OFF”，功率模式選擇2速。

　　3)用小螺釘旋具調(diào)整可變電阻“VR3”，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到(1750±50)r/min。

　　(3)1速模式速度調(diào)整

　　1)發(fā)動機起動后，發(fā)動機速度旋鈕置于最短位置。

　　2)作業(yè)/行走選擇開關置于“行走”，自動怠速開關置于“OFF”，功率模式選擇1速。

　　3)如表9-2所示，用小螺釘旋具調(diào)整可變電阻“VR2”，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到(1600±)r/min。