摘要
　　分析了在施工生產(chǎn)中對瀝青砼拌和站采取的兩種管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　關(guān)鍵詞
　　瀝青砼拌和站管理模式優(yōu)缺點(diǎn)

　　目前，瀝青砼路面是各種等級公路設(shè)計(jì)中采用較多的路面結(jié)構(gòu)形式之一。而在瀝青砼路面施工中，成本投入大和利潤率高的部分是瀝青砼的拌和。因此,瀝青砼拌合站在施工生產(chǎn)中的作用和地位非常重要。如何提高瀝青砼拌合站使用率，延長它的使用壽命，已經(jīng)成為公路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要的問題。那么，采取怎樣的管理模式來管理瀝青砼拌和站呢？我公司很早就提出了這個(gè)問題，并一直在探索和解決這個(gè)問題。我處截止2005年底，共有各種瀝青砼拌和站7臺。其中:3000型(240T/h)2臺;2000型(160T/h)1臺;1500型(100T/h)1臺;1000型(80T/h)2臺;500型(30T/h)1臺。除其中1臺1000型外租,其余6臺都?xì)w各項(xiàng)目經(jīng)理部管理。那么，設(shè)備由項(xiàng)目部管理有哪些特點(diǎn)呢？

　　1瀝青砼拌合站歸項(xiàng)目部管理
　　優(yōu)點(diǎn)：項(xiàng)目部只需向處里上繳設(shè)備折舊費(fèi)，設(shè)備本身沒有利潤產(chǎn)生。設(shè)備人員歸項(xiàng)目管理，便于項(xiàng)目施工統(tǒng)一管理，減少矛盾。瀝青砼拌合站材料消耗大，利潤空間大，對項(xiàng)目的成本核算和利潤率都是非常有益的，其中最重要的一條就是可提高利潤。如果變?yōu)樽赓U形式，將會拿走項(xiàng)目的部分利潤。例如：2001年哈雙項(xiàng)目施工預(yù)算15萬噸瀝青砼，如果按設(shè)備租賃每噸瀝青砼需20―25元，總計(jì)300―375萬元。而3000型年折舊費(fèi)按五年計(jì)算，每年才200萬，設(shè)備維修費(fèi)和操作手工資（按4人計(jì)）實(shí)際發(fā)生費(fèi)用不會超過50萬元，因此設(shè)備凈利潤約50―100萬元。顯然，項(xiàng)目部愿意自己管理設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)起來如下：有助于施工生產(chǎn)，減少施工中矛盾的產(chǎn)生，提高項(xiàng)目部利潤。但其缺點(diǎn)也是較為突出的。項(xiàng)目部管理瀝青砼設(shè)備是短期獲利行為。只考慮了在有施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，設(shè)備的投入使用；卻沒有考慮在無施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，怎樣來維修和利用閑置設(shè)備，使設(shè)備在無生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，創(chuàng)造利潤，發(fā)揮其自身的價(jià)值，加快設(shè)備成本回收，盤活資金。(1)項(xiàng)目部在使用設(shè)備時(shí)，為加快施工進(jìn)度，經(jīng)常延長設(shè)備日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，一般規(guī)定振動篩軸承8小時(shí)保養(yǎng)一次，為了保證施工生產(chǎn)，平均都運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)以上才停機(jī)保養(yǎng)。同時(shí)，操作人員由項(xiàng)目部管理，由于項(xiàng)目部對工程技術(shù)員和機(jī)械技術(shù)員重視程度有差異。重工程輕機(jī)械的思想使一些機(jī)械技術(shù)員責(zé)任心薄弱。導(dǎo)致設(shè)備故障率提高，生產(chǎn)率和完好率大幅降低，設(shè)備使用壽命成倍縮短。(2)項(xiàng)目部為降低施工成本，在設(shè)備維修方面不愿意投入資金，經(jīng)常抱著設(shè)備能生產(chǎn)就可以的態(tài)度，致使設(shè)備長期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后，當(dāng)設(shè)備交給下一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，出現(xiàn)大量的設(shè)備故障問題，而新項(xiàng)目也不愿投入大量資金維修設(shè)備。這樣，造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致設(shè)備提前大修甚至過早報(bào)廢。(3)瀝青砼拌和設(shè)備屬于技術(shù)含量較高的設(shè)備，集液壓、氣路、電路、機(jī)械自動控制于一體，應(yīng)培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才來管理和操作設(shè)備。因此，需要健全的管理模式，減少設(shè)備操作員的流失。現(xiàn)在，項(xiàng)目管理設(shè)備，因?yàn)槭┕て诙蹋蝿?wù)不飽滿，造成操作人員每年下工地時(shí)間短，甚至下不去工地，致使很多操作人員改行。而當(dāng)設(shè)備有任務(wù)時(shí)，操作員又短缺，只有臨時(shí)調(diào)配新人。而設(shè)備操作和維修培養(yǎng)新人周期長，只有硬性使用新人上設(shè)備工作，造成設(shè)備不能正確使用和維護(hù)，出現(xiàn)很多不應(yīng)該發(fā)生的設(shè)備故障甚至人身事故。(4)項(xiàng)目沒有路面施工任務(wù)，使設(shè)備閑置，項(xiàng)目部一般都有路基施工任務(wù)，在這段時(shí)間設(shè)備停止使用。但是，設(shè)備歸項(xiàng)目管理，無專人和部門對閑置設(shè)備和人員進(jìn)行再利用，造成了資源浪費(fèi)和人才流失。那么，怎樣提高設(shè)備的利用率和完好率，減少操作人員改行，提高人才素質(zhì)，挖掘設(shè)備的利潤增長點(diǎn)呢？根據(jù)省內(nèi)外一些大型公路施工企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，路面設(shè)備一般都集中到一個(gè)部門管理，對企業(yè)內(nèi)外實(shí)行租賃制度。瀝青砼拌和設(shè)備占企業(yè)固定資產(chǎn)的比重很大，集中管理既提高設(shè)備利用率，又可降低固定資產(chǎn)的流失。并逐步形成設(shè)備使用和設(shè)備人員配備的良性循環(huán)。

　　2瀝青砼拌和設(shè)備集中管理
　　(1)在施工過程中，集中管理主要解決各工地重使用輕保養(yǎng)的狀況。在時(shí)間、人員、配件和費(fèi)用等方面的安排上，都制定周密、規(guī)范的管理措施。建立健全獎懲制度，配合和保證項(xiàng)目正常施工。(2)通過制定完善的設(shè)備租賃制度，規(guī)范化的市場化管理機(jī)制，依靠現(xiàn)代的信息技術(shù)廣泛開拓市場，積極組織機(jī)械的租賃業(yè)務(wù)，以使用代保管，這樣既保護(hù)了設(shè)備，又安置了人員，盤活了資金，加快了設(shè)備成本回收周轉(zhuǎn)速度。(3)成立租賃公司，將目前的各項(xiàng)目部變“全能型”為“專業(yè)型”。相對于機(jī)械設(shè)備而言，各項(xiàng)目部只考慮使用，把維修、管理、保管、人員配備這些“包袱”甩給租賃公司。對項(xiàng)目部來說，既加快了資金流動，又保證了工程的質(zhì)量。對租賃公司，機(jī)械設(shè)備集中，管理更加專業(yè)化，人員、設(shè)備利用率顯著提高。與此同時(shí)，配套設(shè)施也能綜合調(diào)配，充分利用。配件采購供應(yīng)相對集中，庫存互換性增強(qiáng)，也有能力培養(yǎng)專業(yè)的操作和維修人員，配備相對的綜合維修隊(duì)伍等。這樣，項(xiàng)目部只使用設(shè)備，負(fù)責(zé)結(jié)算，機(jī)組