摘 要
　　蓄電池在工程施工機械設(shè)備中具有極其重要的作用，本文從蓄電池的結(jié)構(gòu)原理、 故障的排除入手，介紹了蓄電池的維護、保養(yǎng)、管理及特殊季節(jié)的使用和貯存。
　　關(guān)鍵詞
　　蓄電池 故障分析 管理 貯存
　　隨著工程機械行業(yè)的發(fā)展，蓄電池的管理與維護保養(yǎng)越來越引起施工企業(yè)的重視。就目前來講，工程機械大、中、小型設(shè)備，無論是進口設(shè)備，還是國產(chǎn)設(shè)備，都離不開蓄電池：
　　(1)發(fā)動機啟動時，給啟動機和點火系統(tǒng)供電。要求在5-10S內(nèi)供給啟動機200-600A(有的柴 油機的啟動機可達到1000A)的電流。
　　(2)發(fā)電機不工作或輸出電壓過低時，向用電設(shè)備供電。
　　(3)在發(fā)電機短時間超負(fù)荷時，可協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。
　　(4)蓄電池存電不足時，可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。
　　(5)具有穩(wěn)定電路電壓的作用，保護電路中電氣元件不被損壞。
　　蓄電池對工程機械有重大作用，要求施工單位和機械管理單位的領(lǐng)導(dǎo)與機務(wù)管理人員要切實 重視起來，充分了解蓄電池的有關(guān)知識，加強蓄電池的管理，保障工程機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
　　1 蓄電池的分類
　　蓄電池按照電極的所用材料和電解液性質(zhì)的不同可分為鉛蓄電池，堿性蓄電池和新型電源。
　　鉛蓄電池根據(jù)用途和用量的不同又可分為啟動用鉛蓄電池，固定用鉛蓄電池，車用鉛蓄電池和 鐵路客車用鉛蓄電池等。
　　堿性蓄電池根據(jù)電極材料不同又可分為隔鎳蓄電池，鐵鎳蓄電池，新銀蓄電池。
新型電源分為燃料電池，鋅一空氣電池，鈉一硫電池等。
　　2 鉛蓄電池和結(jié)構(gòu)與工作原理
　　由于啟動用鉛蓄電池具有結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)阻小，短時間內(nèi)可迅速提供較大的電流，且電壓穩(wěn)定，價 格便宜等特點。因此啟動用鉛蓄電池在工程機械上得到廣泛的應(yīng)用。
鉛蓄電池一般由3個或6個單格電池串聯(lián)而成，每個單格電池的標(biāo)稱電壓為2V，由極板、隔 板、電解液和外殼組成。
　　鉛蓄電池的工作原理：鉛蓄電池由正極板(Pb O2)和負(fù)極板(海綿狀的Pb)浸入電解液(H 2SO4水溶液)中而形成，其內(nèi)部反應(yīng)是可逆的方程式：

　　當(dāng)鉛蓄電池放電時，兩極板上的活性物質(zhì)與電解液發(fā)生作用都轉(zhuǎn)變成了硫酸鉛，電解液密度 下降，而充電時，兩極板上的硫酸鉛，又分別恢復(fù)為原來的鉛和二氧化鉛，電解液密度回升。
　　3 鉛蓄電池的常見故障、原因及應(yīng)對措施
　　(1)極板硫化：當(dāng)鉛蓄電池經(jīng)常維護不當(dāng)，如充電不足，電解液面太低，會使極板活性物質(zhì)逐漸 形成粗大，堅硬的硫酸鉛。它的導(dǎo)電性能差，體積大，會堵塞極板的細孔，阻礙電解液擴散，增加內(nèi) 阻，且在充電時不易變?yōu)槎趸U和海綿狀的鉛，歷時過久，極板會出現(xiàn)白色斑點，這種現(xiàn)象為”硫 酸鉛硬化”，簡稱硫化。
　　極板硫化后，鉛蓄電池放電時電壓過低，啟動性能變壞，充電電壓較高，電解液溫度迅速上升， 密度卻偏低且上升很慢，會過早出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。
　　極板產(chǎn)生硫化的主要原因：
　　1)鉛蓄電池長期充電不足或放電后未及時充電，當(dāng)溫度變化時，硫酸鉛發(fā)生再結(jié)晶；
　　2)鉛蓄電池的電解液面太低，使極板上部與空氣接觸而強烈氧化(主要是負(fù)極板) ；
　　3)電解液密度過高、不純，外部氣溫變化劇烈都促進硫化。
　　因此，為了避免極板硫化，應(yīng)使鉛蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)，放完電鉛蓄電池應(yīng)24小時內(nèi)送 去充電，電解液密度要選擇恰當(dāng)，液面高度應(yīng)符合規(guī)定。
對于已硫化鉛蓄電池，輕者，按過充電方法充電；重者，按去去硫化充電方法或小電流充電，以消除硫化。
　　(2)自行放電：充足電的鉛蓄電池放置不用會逐漸失去電量，這種現(xiàn)象稱“自行放電”其主要原 因：
　　1)鉛蓄電池材料不純；如極板材料中有雜質(zhì)或電解液不純，則雜質(zhì)與極板，雜質(zhì)與雜質(zhì)之間會 產(chǎn)生電位差，形成“局部電池”，形成局部電流，造成自行放電；
　　2)鉛蓄電池長期放置不用，電解液中硫酸下沉，下部密度比上部大，使極板上下部產(chǎn)生電位 差，引起自行放電；
　　3)鉛蓄電池蓋上灑有電解液，使正負(fù)極樁導(dǎo)電時，也會引起自行放電。
　　因此，由于雜質(zhì)太多，引起自行放電嚴(yán)重的鉛蓄電池，可將它完全放電或過放電，使極板上的雜 質(zhì)進入電解液，然后將電解液倒掉，用蒸餾水將電池沖洗干凈，最后灌入新電解液重新充電。
　　(3)極板彎曲
　　極板彎曲的原因：
　　1)制造時，鉛膏填涂不均勻，導(dǎo)致活性物質(zhì)化不均勻，在充、放電時各部分電化學(xué)作用強弱也不 均勻，致使極板收縮和膨脹不一，造成彎曲；
　　2)鉛蓄電池經(jīng)常大電流放電而又不能及時得到充電，使極板內(nèi)層深處一次次地生成硫酸鉛，再 充電時不易被恢復(fù)，致使極板內(nèi)部膨脹，造成極板彎曲，甚至開裂；
　　3)電解液中有雜質(zhì)，引起局部反應(yīng)，使小部分活性物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U，致使整片極板活性物質(zhì) 體積變化不均，造成極板彎曲。
補救的措施是取出彎曲的極板組加以矯正，若極板彎曲嚴(yán)重，則應(yīng)更換。
　　(4)活性物質(zhì)早期脫落：活性物質(zhì)早期脫落的現(xiàn)象多發(fā)生于正極板，其表征為充電時電解液中出現(xiàn)褐色物質(zhì)，