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群塔技術(shù)在超高層建筑施工中的應用

   日期:2017-09-07    
1、塔機選型及施工設計
  北京市財富中心一期工程總建筑面積247160m2,占地面積約28082m2,由辦公樓(43層,建筑高度165.90m)、公寓樓(37層,建筑總高128.65m)和翼樓(9層,建筑總高165.90m)組成,整個地上建筑呈雙塔型結(jié)構(gòu)。
  財富中心工程辦公樓為型鋼混凝土結(jié)構(gòu),樓層高、單層面積大,鋼構(gòu)件吊重達12t,受場地限制只能在樓北側(cè)安裝附著式塔機。根據(jù)施工對塔機吊次、吊重和塔高的要求,辦公樓設置2臺塔機,其中1臺為MC300K12附著式塔機,另1臺為MC320P內(nèi)爬式塔機,公寓樓設置2臺F0/23B塔機,翼樓設置一臺H3/36B塔機,地下車庫設置3臺塔機,靠近辦公樓部位的H3/36B塔機負責吊運鋼構(gòu)件和其它材料,另外2臺為F0/23B。由于場地情況和結(jié)構(gòu)需求,2#塔機設置在公寓樓基坑南側(cè)槽邊上,4#塔機設置在辦公樓電梯井筒內(nèi),其它6臺塔機設置在基坑內(nèi),其平面布置見圖1。
圖1:塔機平面布置圖

  根據(jù)該工程一摸建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、工期要求等特點,及建筑外圍可用場地狹窄的具體情況,對塔機選型及施工設計篩選。塔機布置時首先保證滿足覆蓋的要求,然后根據(jù)材料及構(gòu)件重量確定塔機型號。
  1.1 塔機平面布置
  為充分發(fā)揮群塔施工優(yōu)勢,避免相臨塔機起重臂和塔身之間發(fā)生碰撞,在現(xiàn)場定位時遵循以下原則:兩塔間距至少要大于起重臂較短塔機的回轉(zhuǎn)半徑,且要有足夠的施工高度差,此時長臂塔機高度要大于短臂塔機。當然,兩塔間距大于起重臂較長塔機的回轉(zhuǎn)半徑更好。
  現(xiàn)場的實際情況是(見圖1):1#、2#塔機間距大于50m起重臂的長度;3#、4#塔機距離38mm大于短臂4#載塔機35m的回轉(zhuǎn)半徑;7#、8#載塔機間距大于起重臂較長的50m回轉(zhuǎn)半徑;7#、6#塔機間距大于起重臂較長的50m回轉(zhuǎn)半徑;5#、7#塔機間距大于起重臂較長的55m回轉(zhuǎn)半徑;5#、8#塔機間距大于起重臂較長的55m回轉(zhuǎn)半徑。
  1.2 施工高度差
  從平面布置圖中可分析得出,現(xiàn)場設置的8臺塔機相對密集,相臨塔機之間回轉(zhuǎn)覆蓋面積均有較大的重合。為了解決這個問題,將塔機起重臂設置在不同的高度,讓其在不同的層面上工作,避免在施工中發(fā)生碰撞。塔機初始高度確定如下(指吊鉤在塔機基礎面以上的最大起升高度):
  (1)1#、2#塔機和3#、4#塔機負責建筑物主樓的施工,所以初始高度為最高。1#塔機出事高度為50.8m(14個標準節(jié)),2#塔機為50.8m(14個標準節(jié));1#、2#塔機的施工高度差實際為10m;
  (2)3#、8#塔機的施工高度差為15m;4#塔機為內(nèi)爬式,在電梯井內(nèi)爬升,該機自身高度約為36m,施工中需超出樓面高度15m以上,它的相對高度始終要低于3#塔機12m;
  (3)7#塔機初始自立高度可以超過北側(cè)工地房屋(6m)和房屋北側(cè)樹木高度的同時與1#塔機(2臺塔機在施工過程中僅可能出現(xiàn)起重臂碰撞問題)的施工高度差為9.1m;
  (4)1#、6#塔機的施工高度差為20m。
  (5)5#塔機與1#、7#、3#、4#塔機的施工高度差分別為9.1m、9.9m、9m、3m。需要說明的是,5#和4#塔機在施工過程中僅可能出現(xiàn)起重臂碰撞問題,所以起重臂高度差3m即可滿足安全施工的需要。
  由于地下車庫三層總高度17.6m,現(xiàn)場所有塔機初始自立高度均可滿足車庫施工要求。如因施工進度問題產(chǎn)生矛盾,可略作調(diào)整。頂升以后,高度改變但相互的高度差不應改變,附著錨固后根據(jù)施工具體情況再重新進行調(diào)整。另外,3#、4#塔機承擔鋼構(gòu)件的吊運任務,如存在大于其起重能力的需求,需采用特殊工藝解決。
  施工中,根據(jù)施工進度和施工作業(yè)要求確定塔機安裝高度,見表1。
表1:塔機主要參數(shù)及安裝高度

  1.3 頂升與附著錨固
  塔機初始高度不能滿足施工要求時,就要采取塔身頂升的方法,當頂升到最大自立高度仍然滿足不了施工要求時就要采取附著錨固措施。1#、2#塔機各錨固5次,3#塔機錨固17次,高度達193m,5#塔機錨固1次達到最終施工高度。內(nèi)爬塔則隨建筑物高度的增加,通過不斷提升受力支承點的方法爬升以增加高度,其2道支承受力點之間的距離為11.1m。4#塔機每次爬升12m,經(jīng)過多次爬升,直至186m。
  2、塔機主要施工技術(shù)應用
  2.1 內(nèi)爬塔機技術(shù)應用
  在該工程辦公樓施工中運用了內(nèi)爬塔機施工技術(shù),利用電梯井道安裝了1臺MC320P塔機,充分發(fā)揮了機械設備的性能,獲得了顯著的經(jīng)濟效益。
  內(nèi)爬塔機與附著塔機相比具有明顯優(yōu)勢:內(nèi)爬塔機在建筑物內(nèi)部施工,不占用施工場地,適合于現(xiàn)場狹窄的工程,特別有利于城區(qū)改擴建工程。無需專門制作鋼筋混凝土基礎(相似型號的MC300塔機基礎制作使用鋼筋混凝土130t以上),施工準備簡單(只需預留洞口,局部加強),節(jié)省費用。無需多道錨固裝置和復雜的附著作業(yè)(MC300為達到同樣的施工高度需錨固17次);內(nèi)爬塔機設置在建筑物中間,作業(yè)范圍大,可覆蓋建筑物,起重臂伸出建筑物的幅度小,可有效地避開周圍障礙物和人行道等;可以配置較短的起重臂,起重性能得到充分發(fā)揮;只需少量的標準節(jié)(MC320P塔機為36m塔身)即可滿足施工需求,一次性投資少,建筑物高度越高,經(jīng)濟效益越顯著。
  2.2 雙塔抬吊技術(shù)
  財富一期群塔施工兩點很多,負責辦公樓施工的3#

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