機械發(fā)生故障后，判斷故障原因是否準確、修理是否迅速， 不僅能提高機械利用率，而且能不耽誤工程施工，降低各種損 失。那么怎樣才能做到這一點呢?這不僅要求操作手要有一定 的機械理論知識，而且要有豐富的實踐經(jīng)驗和故障分析能力。本 文通過以下分析步驟來說明12-15壓路機不啟動原因。
　　1 故障現(xiàn)象
　　2000年7月28日，筆者操作12-15壓路機進行濱弧路的挖補罩面進行壓實作業(yè)時正值 雨季，上午9:30因料未來而停下待工，10:00來料時啟動壓路 機沒有反應(yīng)。
　　2 故障分析
　　2.1 查看油箱不缺油。
　　2.2 用8-10開口扳平擰開放氣螺絲，用手油泵泵油，出油正常、無空氣。
　　2.3 用螺絲刀短接電磁開關(guān)電池接線樁與啟動機電源接線栓，聽到電磁開關(guān)吸合聲，但啟 動機不轉(zhuǎn)。
　　2.4 用起子短接電磁開關(guān)起動接線栓與電池接線栓，起動機不轉(zhuǎn)。
　　2.5 拆下啟動機，用電瓶電，負極接啟動機外殼、正極短接走動 接線栓與電池接成栓，啟動機運轉(zhuǎn)正常。
　　2.6 用螺絲刀撬動飛輪齒圈，撬不動。
　　2.7 拔出機油尺，發(fā)現(xiàn)機油變白，機油進水。通過分析可能是缸蓋 墊子破損。
　　2.8 擰下缸蓋螺絲、取下缸蓋，發(fā)現(xiàn)缸墊完好。
　　2.9 此時轉(zhuǎn)動曲軸，依次1,3,2,4順序使活塞處于向下行程，發(fā)現(xiàn) 二缸有水且缸套裙部向里滲水。通過以上分析，由于缸套進水， 造成壓縮阻力增大，不能啟動。
　　3 故障原因
　　12-15壓路機用的是4135型柴油機，濕式缸套，發(fā)動機工作時缸套產(chǎn)生高頻振動，缸套 與缸體密封阻水凸緣處的水腔中也同時發(fā)生水的交替拉伸和 壓縮，導(dǎo)致氣泡的形成和爆破而發(fā)生穴蝕效應(yīng)，又由于施工 條件限制，冷卻水用的查咸水，鈣離子和鋇離子較多，加快水 垢形成，使穴孔逐漸把缸筒堿透。由于工作時進入汽缸的水 被燃燒高溫蒸發(fā)掉，停下時滲入的水充滿燃燒室，因水不可 壓縮，造成啟動阻力大大增加，造成發(fā)動機不能啟動。
　　4 故障排除
　　找出故障原因時間為上午十一點，天氣預(yù)報下午有大雨， 如果不及時修理，將造成5-6萬元待攤鋪的瀝青混合料被廢。 通過測量1-4缸缸筒、活塞錐度、橢圓度都>50絲，達到大修 標準。備件準備好后，在同志們的幫助下，下午2:00裝配完畢， 試車成功。施工得以繼續(xù)進行。