發(fā)動機汽缸的直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數值都要求精確到0.01 mm，在測量時正確選用外徑千分尺和內徑量表，對提高測量精度至關重要。
　　1.測量前的準備工作
　　(1)檢查校對外徑千分尺
　　先選擇適宜被測量汽缸直徑尺寸的外徑千分尺，再旋轉微分筒使其2個測量面與校正桿端面接觸，在聽到“咔咔”響聲時，查看有無間隙以及微分筒刻線是否對準“0”位；若有誤差，應進行校正。校正方法是：保持校正桿的正確位置，擰松微分筒調節(jié)螺母，轉動微分筒使其“0”線與固定套管的“0”線對齊，最后擰緊調節(jié)螺母。
　　(2)檢查校對內徑量表
　　用手輕觸百分表芯軸2～3次，檢查指針靈敏情況；將百分表芯軸插入測量表桿上端，與表桿內活動桿接觸后，大指針旋轉10個格左右，擰緊鎖緊螺母即可；選用適宜的測量接桿裝在表桿下端橫向活動測桿上，將內徑量表插入汽缸未磨損部位，適當旋出橫向活動測桿上的接桿，當百分表的大指針轉動1～1.5圈時，擰緊接桿上的鎖緊螺母。
　　(3)找準汽缸內徑標準尺寸
　　用內徑量表在汽缸內找到汽缸的最小直徑，同時按照測出的最小直徑轉動百分表的表盤，使其大指針對正“0”位，并記住小指針的尺寸位置，便于下一步計算汽缸的磨損量。
　　將內徑量表上調整好的橫向活動測桿置于校對好的外徑千分尺2個測量面之間，轉動其微分筒，使百分表大、小指針位置與剛才的測量位置（即汽缸的最小直徑位置）一致。此時外徑千分尺上的尺寸就是汽缸內徑的標準尺寸。外徑千分尺的測量尺寸確定后，為防止尺寸發(fā)生變化，鎖緊其測量桿。
　　2.測量方法和要點
　?、艤y量方法
　　將校對好的內徑量表活動測桿插入汽缸，在汽缸中心線并平行于曲軸軸線的方向，對汽缸的上、中、下3個位置，通過前、后擺動表桿進行測量，擺動中的最小值即所需的測量數據；然后將活動測桿水平旋轉90°，對汽缸的上、中、下3個位置進行測量并記錄數據。
　　⑵測量要點
　　測量的關鍵是找到汽缸磨損的最大處和最小處。汽缸正常磨損的最大處一般在前、后兩缸的前、后壁以及第一道活塞環(huán)運動的上止點處；最小處一般在汽缸下端往上10～20 mm處 。測量時，若百分表的大指針順時針方向離開“0”位，表示測量點的直徑小于汽缸內徑的標準尺寸；反之，則表示測量點的直徑大于汽缸內徑的標準尺寸。
　　3.計算磨損量
　　將測量的數據按照汽缸的排列順序列表整理，分別計算出各汽缸的直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數值。
(作者地址：天津市河東區(qū)東局子一號 軍事交通學院汽車工程系300161)