一臺(tái)加藤NK-200BE型全液壓汽車起重機(jī)在臂桿變幅時(shí)，仰角變大的動(dòng)作非常緩慢。此現(xiàn)象一年前即開始出現(xiàn)且日益嚴(yán)重，發(fā)展到現(xiàn)在（天氣炎熱）幾乎不能動(dòng)作，同時(shí)臂桿外伸也很緩慢。
　該機(jī)采用開式液壓系統(tǒng)，工作泵為同軸驅(qū)動(dòng)的三聯(lián)齒輪泵。1號(hào)泵用于卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，105L/min，20.58MPa；2號(hào)泵用于臂桿伸縮和變幅機(jī)構(gòu)，還可用于卷揚(yáng)增速，65 L/min，20.58MPa；3號(hào)泵用于支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，50 L/min，17.15MPa。該機(jī)還配有MS-10B型力矩限制器。
　　故障排查的過程為：
　?、?先檢測2號(hào)泵的壓力，測得為19.60MPa，基本正常。再檢查臂桿變幅和伸縮的操作閥行程是否到位，未見異常。最后，檢查力矩限制器控制的自保電磁閥的工作狀況，未見異常。
　?、?對(duì)比分析本單位的同一廠家、同一型號(hào)、同時(shí)購入的另一臺(tái)完好的起重機(jī)的液壓油粘度。兩機(jī)用的液壓油牌號(hào)為Shell Tellus 32低溫液壓油。分別檢測了40℃和100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度值。結(jié)果表明，故障機(jī)的液壓油粘度基本符合標(biāo)準(zhǔn)粘度，應(yīng)可繼續(xù)使用。故障機(jī)液壓油的粘度還稍高于完好機(jī)的，完全可以排除對(duì)液壓油粘度變稀的懷疑。
　?、?將2號(hào)泵與3號(hào)泵換位試驗(yàn)（因兩泵的設(shè)計(jì)排量較相近），以驗(yàn)證2號(hào)泵是否存在故障。換位前，檢測仰角從10°至最大時(shí)的變幅時(shí)間為82S；抽象位后的為68S，但同時(shí)支腿顯著無力。由此可以確定故障根源在2號(hào)泵上。
　進(jìn)一步分析知，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中無異常噪聲、溫升正常、無異常振動(dòng)，以及液壓油中未發(fā)現(xiàn)明顯的金屬屑和其他類型污染，故2號(hào)泵的故障應(yīng)為內(nèi)部泄漏造成的流量下降，但還未嚴(yán)重到致使其壓力明顯降低；而內(nèi)泄的極大可能是側(cè)蓋（止推板）上的凹槽密封條性能不良所致。
　　拆檢三聯(lián)泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，1號(hào)泵、3號(hào)泵未見異常；2號(hào)泵側(cè)蓋上的凹槽密封條大部分已損壞，且側(cè)蓋上的銅襯板磨損嚴(yán)重，有的局部已剝落；2號(hào)泵的泵殼內(nèi)側(cè)有輕微掃堂現(xiàn)象，且齒輪側(cè)面也明顯磨損。檢查結(jié)果與前面的分析基本吻合，說明2號(hào)泵側(cè)蓋的磨損使齒輪側(cè)隙變大，導(dǎo)致泵的內(nèi)泄嚴(yán)重。此時(shí)如無新泵更換，可找一個(gè)同型號(hào)的舊三聯(lián)泵，拆用其狀況較好的一對(duì)齒輪、兩側(cè)蓋板及凹槽密封條，并按技術(shù)要求裝復(fù)。該機(jī)2號(hào)泵經(jīng)此處理后試用，故障被排除。