CAT3116型柴油機(jī)采用單體泵結(jié)構(gòu)的燃油系統(tǒng)，缸蓋內(nèi)安裝有6個(gè)結(jié)構(gòu)的燃油系統(tǒng)，缸蓋內(nèi)安裝有6個(gè)可更換的銅套。薄壁銅套可將冷卻液與燃油隔離，同時(shí)，便于冷卻液對(duì)單體泵進(jìn)行充分冷卻，防止單體泵發(fā)生高溫?zé)Y(jié)。這種結(jié)構(gòu)帶來(lái)的故障主要是漏油和漏氣。
　　第一種常見(jiàn)故障是冷卻液中有柴油。這是由于柴油機(jī)長(zhǎng)期使用中因振動(dòng)使銅套松動(dòng)，或更換銅套時(shí)安裝不當(dāng)，導(dǎo)致銅套與缸蓋之間密封不嚴(yán)，燃油腔與冷卻液竄通所致。銅套與缸體一般為過(guò)盈配合以實(shí)現(xiàn)密封；如果安裝不當(dāng)或使用中受振動(dòng)，都會(huì)造成銅套與缸蓋松動(dòng)或密封不良。此外，由于燃油壓力較高，燃油也會(huì)通過(guò)此接合面進(jìn)入冷卻液中。若銅套松動(dòng)嚴(yán)重，還會(huì)使銅套與缸蓋的密封失效，柴油機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)的壓縮廢氣進(jìn)到冷卻液中，隨之產(chǎn)生的故障是冷卻液高溫或停機(jī)后冷卻液經(jīng)過(guò)接合面進(jìn)入缸體內(nèi)。
　　另一常見(jiàn)故障是，因柴油管路漏氣而導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)并隨之熄火。此時(shí)，應(yīng)對(duì)低壓柴油管路進(jìn)行全面檢查；必要時(shí)，可將柴油桶置于高處，使柴油通過(guò)管子直接引至柴油機(jī)輸油泵，然后啟動(dòng)柴油機(jī)作檢查，若仍不能啟動(dòng)，柴油桶內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)大量氣泡。這是由于單體泵與銅套密封不嚴(yán)，使柴油機(jī)氣缸內(nèi)的大量壓縮空氣進(jìn)入到低壓燃油管路中造成的，所以，更換單體泵時(shí)應(yīng)仔細(xì)地鉸削銅套。