SDl3型推土機(jī)原支重輪軸為光軸(見(jiàn)圖1)，僅靠?jī)蓚?cè)直徑為Ф4mm的擋圈承受軸向力，推土機(jī)轉(zhuǎn)向阻力(軸向力)很大，造成組對(duì)間隙A變大，大直徑O形圈對(duì)浮動(dòng)油封環(huán)壓緊力不足，造成漏油。

圖1：原支重輪簡(jiǎn)圖

　　新結(jié)構(gòu)將軸改為軸肩結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖2)，靠12個(gè)M10螺栓(每側(cè)6個(gè))承受軸向力，使浮動(dòng)油封工作可靠，能適應(yīng)推土機(jī)各種惡劣的工況。此外，針對(duì)配合、軸向間隙、擰緊轉(zhuǎn)矩、組對(duì)間隙、大直徑O形圈、浮動(dòng)油封環(huán)、浮動(dòng)油封槽截面尺寸等存在的問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

圖2：新型支重輪簡(jiǎn)圖

　　改進(jìn)后，經(jīng)過(guò)兩年的使用，新型支重輪漏油率明顯下降，由58.6%降低到5.9%，大幅度降低了推土機(jī)的故障率。
　　舊型SDl3支重輪僅考慮滿(mǎn)足安裝尺寸，未考慮到工況不良，這才是造成漏油率高的主要原因。推土機(jī)和挖掘機(jī)的工況不同，其三輪(支重輪、托輪、引導(dǎo)輪)的結(jié)構(gòu)和挖掘機(jī)的也迥然不同。舊型SDl3支重輪結(jié)構(gòu)類(lèi)似挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)，新型SDl3支重輪就采用了推土機(jī)支重輪經(jīng)典結(jié)構(gòu)，能承受住推土機(jī)的轉(zhuǎn)向阻力(軸向力)，因此使得漏油率降低。