1、水溫表
　　水溫表常見故障是：接通點火開關，水溫表指針總是指在100℃以上不動，水溫變化時指針并不隨之移動；接通點火開關、水溫表指針移到40℃處，發(fā)動機溫度升高，表針卻不移動。
　　故障原因是：電源線斷路；表頭電熱線圈斷線；水溫傳感器電熱線圈斷線、接線螺釘松動、表頭導線斷線、內(nèi)部短路、水溫傳感器失效；水溫表失效，水溫表至傳感器導線某處搭鐵。
　　排除方法是，查看電流表(斷電器觸點必須閉合)，若電流表指示為0位，表明蓄電池至點火開關電源接線柱一段公用電路斷路；若電流表顯示放電約為5A，表示公用電路通電，而在點火開關Ⅱ接線柱至水溫表和傳感器這一段線路斷路。可以用水溫表進火接線柱搭鐵試火。
　　用螺絲刀中部緊靠水溫表進火接線柱，使螺絲刀尖劃碰機器金屬部分，若無火花出現(xiàn)，表示點火開關至水溫表一段連線斷脫。搭鐵試火時若有火花出現(xiàn)，再用螺絲刀使水溫傳感器接線柱搭鐵，若水溫表指針迅速地轉動至40℃位置，證明水溫傳感器損壞。
　　水溫表指針總是指在40℃故障的排除方法是，閉合點火開關，水溫表指針迅速由100℃以上的位置轉動至40℃處。發(fā)動機溫度升高后，水溫表指針仍然指電路有故障?？蓪⑺疁貍鞲衅鹘泳€拆除進行斷路試驗。若水溫表指針轉回100℃以上位置，證明水溫傳感器內(nèi)部搭鐵。
　　2、機油壓力表
　　常見故障是：發(fā)動機在各種轉速時，機油壓力表指示值為0；接通點火開關后，發(fā)動機尚未啟動，表針即開始移動，最后指示5。原因可能是：機油壓力表電源線斷路；表內(nèi)電熱線圈燒壞；機油壓力感應塞損壞；發(fā)動機潤滑系有故障；機油壓力表至感應塞間的導線搭鐵；感應塞(傳感器)內(nèi)部搭鐵短路。
　　排除方法是：
　　(1)閉合點火開關，啟動發(fā)動機，保持中速運轉，若這時燃油表指針也指在0以下，表明點火開關至燃油表上接線柱一段連線斷脫。若機油表指針迅速由0轉至5，則表示機油表至壓力傳感器一段電路有故障。
　　(2)使機油壓力傳感器接線柱搭鐵。若燃油表指針指在油箱內(nèi)存油量的相應位置，可用螺絲刀使機油壓力傳感器接線柱搭鐵，若機油表指針仍然在0以下，可能是燃油表上接線柱至機油表之間的連線斷脫，機油表損壞，機油表至機油壓力傳感器之間的連線斷脫。
　　(3)檢查機油。使機油壓力傳感器接線柱搭鐵后，若機油表指針迅速轉至5處，可抽出油尺察看機油量。若機油尺顯示深度在2/4以下，說明發(fā)動機嚴重缺機油。
　　(4)檢查機油壓力傳感器。若機油尺顯示機油深度在2/4以上，再進一步拆下機油壓力傳感器使外殼接鐵，然后用1根磨去尖頭的鐵針，插進機油壓力傳感器孔內(nèi)頂壓膜片。這時若機油表指針轉動至5處，說明機油油路有故障；若機油表指針仍然在0位以下不動，證明是機油壓力傳感器失效。
　　3、燃油表
　　常見故障是：當油箱有一定的油量時，接通點火開關，燃油表指針總是指在0位不動；接通點火開關后不論油箱存油多少燃油表指針總是指在1處。前者原因是：傳感器內(nèi)部短路搭鐵燃油表接線柱極性接反；燃油表電源線斷路；油箱浮子損壞。后者原因是：燃油表至傳感器導線斷路，傳感器內(nèi)部斷路。
　　排除方法是：
　　(1)拆下燃油表接線柱連線頭搭鐵試火，若有火花出現(xiàn)，表明燃油表上、下接線柱的連線接反；若無火花出現(xiàn)，且指針回至0位以下，可能是燃油表內(nèi)右電磁鐵線圈燒斷或搭鐵線頭脫焊；若指針轉至1處，可能是燃油表至燃油傳感器之間的連線或線頭搭鐵。
　　(2)察看電流表(斷電器觸點閉合)，若電流表指針在0位，表示蓄電池至點火開關電源接線柱一段電路有斷路故障。
　　(3)電流表顯示公用電路通電，若電流表指針指示放電約5A，表明公用電路通電，而點火開關出火接線柱至燃油表下接線柱一段電路有斷路故障?？梢云饎影l(fā)動機，中速運轉。若機油表指針在0位一下不動，表明點火開關至燃油表之間連線斷脫；若指示油壓正常，可能是因燃油表內(nèi)左電磁鐵線圈燒斷，或接線柱至左電磁鐵線圈之間的連線斷脫。
　　如果燃油表指針總是指在1位，則表明燃油表下接線柱至燃油傳感器滑動觸點臂一段電路斷路；用螺絲刀中部緊靠傳感器接線柱，刀尖和郵箱接觸，若指針仍然指在1處，表明燃油表下接線柱至傳感器之間的連線斷脫；若指針轉至0處，可能是傳感器可變電阻線圈損壞、滑動觸點不能和可變電阻線圈接觸、滑動觸點臂拆斷。