一臺宇通重工產(chǎn)高原型裝載機在啟封后出現(xiàn)制動不靈的故障。根據(jù)經(jīng)驗，這類故障應(yīng)按先氣路、后油路的順序進(jìn)行檢查和排除。
　　先查氣路。啟動發(fā)動機后，氣壓表壓力逐漸上升，最高氣壓可達(dá)0.8MPa，說明空氣壓縮機工件正常，管路也無漏氣聲。踏下制動踏板，也沒有聽見管路漏氣聲。松開踏板，放氣閥排氣，工作正常，因此氣路故障可以排除。
　　再查油路。經(jīng)檢查，前后制動總泵內(nèi)制動液的液面高度和質(zhì)量均符合要求；將手輕放在制動總泵氣缸活塞殼體上，踏下制動踏板，感覺有輕微振動，證明氣缸活塞在工作，松開制動分泵放氣螺釘，踏下制動踏板，前后制動分泵均有氣泡狀的油液噴出，說明故障可能在此。
　　此裝載機制動系繞為雙管路氣壓液壓制動，而且該機累計使用不足300h，不可能制動總泵、分泵和摩擦片同時出現(xiàn)故障。經(jīng)檢查，氣壓表工作正常，管路氣體壓力正常。于是，重點檢查管路氣體流量。打開分離開關(guān)8(見附圖)，頂開單向閥9，手用力堵住氣制動前接頭，踏下制動踏板，發(fā)現(xiàn)氣壓很小，然后逐漸增加，最后手被氣壓沖開。這說明貯氣筒到制動閥之間的管路被堵，使氣流受到節(jié)流，嚴(yán)重影響了制動效果。卸下后制動氣管，檢查發(fā)現(xiàn)距管口2cm處有異物堵塞，用鐵絲也不能疏通，最后用電鉆鉆掉約3cm的膠狀致密物。在前制動氣管內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了同樣的問題。疏通后裝復(fù)氣管，故障排除。