一臺(tái)WYL60型挖掘機(jī)在起步時(shí)，前橋萬向節(jié)發(fā)出“吱呀”“吱呀”的響聲，尤其是在不平坦道路上慢速行駛時(shí)發(fā)出的聲音更大，但在行駛速度提高后，響聲自然減小或消失。
　　1.故障原因分析
　　分析故障原因主要有：機(jī)器使用一段時(shí)間后萬向節(jié)會(huì)磨損，即鋼球與球形殼（與外半軸焊接一起）上滾道間的配合就會(huì)出現(xiàn)過度松曠，以致在萬向節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，鋼球與滾道間相互撞擊而發(fā)出響聲；當(dāng)行駛速度提高后，萬向節(jié)轉(zhuǎn)速也隨之提高，鋼球慣性力隨之增大，使鋼球在慣性力的作用下始終緊貼在滾道一側(cè)滾動(dòng)，從而減少了鋼球與滾道的撞擊，響聲也就隨之減少或消失。另外，萬向節(jié)工作條件惡劣，當(dāng)其端蓋松動(dòng)或油封損壞時(shí)，造成內(nèi)部的潤滑脂外溢或泥水進(jìn)入，導(dǎo)致鋼球與滾道間燒蝕進(jìn)而加劇磨損。還有就是萬向節(jié)初次使用或維修裝配時(shí)，加入潤滑脂的牌號(hào)不對(duì)、加得太少或太多；潤滑脂牌號(hào)不對(duì)和脂量太少會(huì)加速磨損，脂量太多會(huì)增大運(yùn)動(dòng)阻力和導(dǎo)致油封損壞。萬向節(jié)潤滑使用的是二硫化鉬潤滑脂，在維修裝配時(shí)加入量應(yīng)為其容量的1/2~2/3比較適宜，平時(shí)不需要添加。
　　2.故障排除方法
　　前橋萬向節(jié)出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的維修方法主要是清洗或更換。在拆裝過程中要按照下列方法和步驟進(jìn)行。
　?。?） 萬向節(jié)分解方法和步驟
　　將萬向節(jié)端蓋取下，取出油封；主動(dòng)軸（內(nèi)半軸）夾在臺(tái)虎鉗上，用手握住被動(dòng)軸（外半軸）上下用力擺動(dòng)，使兩半軸分開；分別推動(dòng)球籠、星形套，取出6個(gè)鋼球；轉(zhuǎn)動(dòng)球形殼，使球籠上的一對(duì)長窗孔對(duì)正球形殼的任意凸耳，將球籠和星形套從球形殼中取出；將星形套在球籠內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°，使兩凸面對(duì)正球籠上的一對(duì)長窗孔，分解星形套和球籠。
　?。?） 萬向節(jié)裝配方法和步驟
　　全部零件要徹底清洗，已損壞的零件要更換新件。然后按下列程序裝復(fù)。
　　將球籠、球形殼上的滾道涂以少許潤滑油；使星形套端面與球籠垂直，將星形套傾斜，使其中的一個(gè)齒插入長窗孔內(nèi)，把相對(duì)的另一個(gè)齒推入球籠并旋轉(zhuǎn)星形套90°，使球籠和星形套端面平齊，然后調(diào)整星形套使鋼球滾道對(duì)正球籠上的窗孔；將球籠上的兩個(gè)長窗孔對(duì)準(zhǔn)球形殼上相對(duì)的兩個(gè)凸耳，把球籠和星形套裝入球形殼內(nèi)腔，并調(diào)整至星形套帶倒角的一面朝向外半軸（即不帶倒角端面向外）；扳動(dòng)球籠和星形套使其傾斜，從球籠窗孔內(nèi)分別裝入6個(gè)傳力鋼球（一般對(duì)稱裝入）；將卡環(huán)裝在內(nèi)半軸鍵齒上的環(huán)槽內(nèi)，對(duì)正星形套鍵齒（使卡環(huán)收縮）插入內(nèi)半軸；裝上油封與端蓋。
　　裝完后將內(nèi)半軸固定，用手扳動(dòng)外半軸，在任意方向搖晃應(yīng)無松動(dòng)、卡滯和明顯阻力。這樣，就可以重新啟動(dòng)使用了。