(1)故障現(xiàn)象
　　表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)，叉車在零速工況下變矩器進(jìn)口油壓小于標(biāo)準(zhǔn)值。
　　(2)故障診斷與排除
　　首先拔出油尺，查看變矩器油位是否位于兩刻線之間。若油位正常，則應(yīng)檢查進(jìn)、出油管路有無(wú)泄漏處，若有泄漏處，應(yīng)視具體情況予以排除。
　　若進(jìn)、出油管密封良好，則應(yīng)檢查變矩器進(jìn)、出口壓力閥的工作情況。若壓力閥不能關(guān)閉，應(yīng)將壓力閥拆下，檢查各元件有無(wú)磨損，油路和油孔是否暢通，以及彈簧是否產(chǎn)生永久變形。當(dāng)零件磨損超過(guò)極限值時(shí)，則應(yīng)更換或修復(fù)。
　　若壓力閥工作正常，則應(yīng)拆檢進(jìn)油管和濾網(wǎng)，如有堵塞，要去除沉積物并進(jìn)行清洗。如油管暢通，則需檢修液壓泵，必要時(shí)予以更換。
　　3.漏油
　　(1)故障現(xiàn)象
　　表現(xiàn)為液力變矩器后蓋與泵輪結(jié)合面以及泵輪與輪轂連接處有明顯漏油痕跡。
　　(2)故障診斷與排除
　　若變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有油液滴漏現(xiàn)象，可在其工藝孔窗口處貼1張白紙，若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后從連接處甩油，可能是泵輪與泵輪轂處螺栓（或連接鉚釘）松動(dòng)、密封件老化、油塞松動(dòng)或墊圈損壞。此時(shí)應(yīng)緊固螺栓（或鉚緊鉚釘），重新查看是否還漏油，如仍漏油，應(yīng)更換密封圈。
　　若變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處大量漏油（油向外竄），說(shuō)明泵輪罩有裂紋，應(yīng)分解變矩器，更換泵輪罩。
　　若漏油部位在加油口或放油口螺塞處，應(yīng)先檢查螺塞的松緊度，如果螺塞太松，應(yīng)重新緊固；如果螺塞不松，應(yīng)檢查螺紋孔是否有裂紋。