(1)認(rèn)真檢修活塞環(huán)和活塞環(huán)槽。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的相關(guān)零件由于磨損配合間隙過大，濺到氣缸壁上的機(jī)油遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過油環(huán)的刮油能力，造成燒機(jī)油。原因?yàn)椋呵S軸瓦間隙過大，氣缸與活塞和活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽磨損。

　　(2)檢查、疏通曲軸箱通風(fēng)裝置。如曲軸箱通風(fēng)裝置的單向閥裝反，單向閥因結(jié)膠會使閥門及其小孔堵塞，均可造成曲軸箱通風(fēng)不良；與曲軸箱通風(fēng)裝置配合的小空氣濾清器堵塞使曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣的阻力增大、曲軸箱內(nèi)壓力降低等，都會使曲軸箱內(nèi)飛濺的機(jī)油被吸入氣缸而燃燒。

　　(3)提高發(fā)動機(jī)的修理質(zhì)量。發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量低劣，也是導(dǎo)致燒機(jī)油的一個(gè)原因。一是配件選擇不當(dāng)；二是修理工藝不過關(guān)，比如氣缸的鏜、磨質(zhì)量低下，不能保證氣缸中心線與缸體的垂直度要求，造成偏缸；三是裝配水平低。