挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門異響
　　現(xiàn)象：
　　(1)柴油機(jī)冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，響聲易出現(xiàn)。
　　(2)聲響與轉(zhuǎn)速無關(guān)，只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲，很快就會(huì)消失，嚴(yán)重時(shí)，此響聲將頻繁出現(xiàn)。
　　(3)聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作，聲響消失后恢復(fù)正常。
　　原因：
　　(1)氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠。
　　(2)選用氣門座圈的材料不當(dāng)，熱膨脹系數(shù)太小。
　　診斷與排除：
　　(1)當(dāng)聲響出現(xiàn)時(shí)，伴隨有個(gè)別氣缸不工作現(xiàn)象；聲響消失，柴油機(jī)又恢復(fù)正常，則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。
　　(2)利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。
　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸響
　　現(xiàn)象：
　　(1)柴油機(jī)中速時(shí)，從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲；高速時(shí)響聲混沌不清。
　　(2)單缸斷油時(shí)，響聲不變。
　　(3)凸輪軸軸承附近伴有震動(dòng)。
　　故障原因：
　　(1)凸輪軸軸承與軸頸配合間隙過大，松曠。
　　(2)凸輪軸軸承松動(dòng)或軸承合金燒蝕、剝落或磨損過大。
　　(3)凸輪軸軸向間隙過大或凸輪軸彎曲。
　　診斷與排除：
　　(1)使柴油機(jī)在響聲最強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下，用聽診器在汽缸上聽診，若某處聲響強(qiáng)并伴有震動(dòng)，則可診斷為該處軸承響。
　　(2)進(jìn)行斷油試驗(yàn)聲響無變化，可緩慢變換節(jié)氣門，若怠速聲響清晰，中速時(shí)聲響明顯，高速時(shí)聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動(dòng)。
　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿響
　　現(xiàn)象：
　　柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)有節(jié)奏的響聲，怠速時(shí)明顯，中速以上減弱或消失。
　　原因：
　　(1)柴油機(jī)潤滑油頁面過高或過低導(dǎo)致有氣泡的潤滑油進(jìn)入挺桿中，形成彈性氣體而產(chǎn)生噪聲。
　　(2)潤滑油壓力過低。
　　(3)潤滑油泵，集濾器損壞或破裂，使空氣吸到潤滑油中去。
　　(4)挺桿失效。
　　(5)使用質(zhì)量低劣的潤滑油。
　　診斷與排除：
　　(1)檢查潤滑油液面，視情況添加或更換，使油量處于正常狀態(tài)。
　　(2)檢查潤滑油壓力是否正常，檢查挺桿是否失效。
　　排除方法：
　　拆卸油底殼檢查潤滑油泵，集濾器，更換潤滑油；拆檢配氣機(jī)構(gòu)，更換挺桿或氣門導(dǎo)管。