當挖掘機在環(huán)境溫度極低地區(qū)工作時，通常會出現(xiàn)動作慢、操作不靈、動作不協(xié)調現(xiàn)象，通常需要空載運行較長時間方可正式投入使用。為此，我們設計了液壓油回油升溫保護裝置、回轉馬達補油保護裝置和先導系統(tǒng)溫控裝置，以此對挖掘機液壓系統(tǒng)進行保護。
　　1.回油升溫保護裝置
　　當環(huán)境溫度低于20℃時，挖掘機液壓油粘度提高，就會增加液壓油流動阻力，由此導致挖掘機動作緩慢、不協(xié)調，發(fā)動機油耗增多和功率降低。為使挖掘機液壓油油溫迅速提高，減少液壓油流動阻力，降低發(fā)動機油耗，我們在挖掘機旁通回油設置了回油升溫保護裝置。
　　電子控制器通過安裝在液壓系統(tǒng)的液壓油溫度傳感器檢測液壓系統(tǒng)油溫，當檢測到液壓油溫度低于20℃時，電子控制器就會輸出1個高電平，使旁通電磁閥打開，液壓油便不經過液壓油散熱器直接流回油箱，由此加快液壓系統(tǒng)液壓油油溫上升速度。當液壓油溫度高于23℃時，電子控制器自動停止向旁通電磁閥輸出高電平，使旁通電磁閥關閉。此時液壓系統(tǒng)回油均經過液壓油散熱器冷卻后再流回油箱。
　　2.回轉馬達補油保護裝置
　　回轉馬達旋轉時若補油不足會吸入空氣，空氣在回轉馬達中壓縮和膨脹，可造成其內部產生穴蝕。我們在回轉馬達的補油管上安裝旁通電磁閥，該旁通電磁閥可根據液壓油溫度變化，對回轉馬達進行補油控制。
　　當液壓油溫度低于20℃時，液壓油回油濾清器入口液壓較高，即使旁通電磁閥得電，回轉馬達利用回油濾清器形成的回油背壓補油，不會因補油壓力低、油量小而使回轉馬達出現(xiàn)蝕穴。當液壓油溫度高于30℃時，液壓油黏度降低?；赜蜑V清器入口油壓降低。此時旁通電磁閥失電，將補油回路通往回油濾清器的油路關閉，回轉馬達通過液壓油散熱器補油，回轉馬達也不會出現(xiàn)蝕穴。
　　3.先導系統(tǒng)溫度控制裝置
　　當環(huán)境溫度低于-20℃時，液壓油粘度增大，先導齒輪泵工作時會出現(xiàn)困油現(xiàn)象，可造成先導齒輪泵破裂。因此啟動挖掘機時，需要對先導齒輪泵進行低溫保護。啟動挖掘機時，需要對先導齒輪泵進行低溫保護。
　　當發(fā)動機啟動且先導開關斷開時，先導安全閥關閉，挖掘機此時不能動作。電子控制器通過液壓油溫度傳感器檢測到油溫低于-20℃，會向低溫保護電磁閥輸出1個高電平信號，使低溫保護電磁閥得電，其閥芯打開，先導齒輪泵輸出的油壓通過低溫保護電磁閥直接回液壓油箱。
　　以上低溫保護裝置均采用電控方式，具有工作可靠、安裝靈活、調節(jié)方便等優(yōu)點，可根據挖掘機實際工況、液壓油牌號、地區(qū)溫度來設定相應參數(shù)，以取得良好的低溫保護效果。
　　采用挖掘機低溫保護裝置，解決了挖掘機低溫環(huán)境下施工暖機緩慢，動作不靈活，容易出故障的問題，提升了液壓系統(tǒng)的可靠性，這些低溫保護裝置安裝簡便，使用方便，成本低廉，為用戶帶來較好的經濟效益，受到了用戶的好評。