工程機(jī)械維修的種類包含：挖掘機(jī)維修、裝載機(jī)維修、推土機(jī)維修、壓路機(jī)維修等等很多這些機(jī)械都是在施工中不可缺少的法寶，他們在其中起到至關(guān)重要的作用，可以說是缺一不可。在這里我我們就先來了解一下ZL40裝載機(jī)的常見問題：

ZL40裝載機(jī)在行駛過程中曾出現(xiàn)起步困難、行駛無力、制動后跑偏以及熄火后左前輪有少量油煙冒出且有焦糊味等現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)。右側(cè)制動分泵活塞沒有回位。制動盤和右側(cè)摩擦片沒有完全分離。首先踩下了腳制動閥。因而排除了第一種可能。然后， 判斷故障時。松開踏板后聽到有排氣聲。擰開了氣液總泵至盤式制動器制動分泵的油管接頭，數(shù)次踩下腳制動閥，發(fā)現(xiàn)接頭處有制動液噴出，且有較大的壓力，這就排除了第二和第三種可能。最后我判斷故障出在制動分泵上。高壓氣體天性排人大氣。導(dǎo)致制動油將盤式制動器的制動分泵活塞頂死而不能回位；二是氣液總泵至盤式制動器的油管堵塞，造成盤式制動器上的制動分泵不能回位有3種可能:

一是腳制動閥5排氣口堵塞。造成氣液總泵的彈簧不能回位。造成制動分泵活塞不能回位；

二是氣液總泵的彈簧自身不能回位，制動液在高壓氣體作用下，不能回到氣液總泵的儲油室，從而造成制動分泵活塞不能回位；

三是盤式制動器制動分泵活塞由于制動液太臟或活塞生銹卡死而不能回位。兩兩對置地安裝。當(dāng)踩下制動踏板后。氣活塞再推動油活塞。使制動液經(jīng)油管進(jìn)入盤式制動器的制動分泵活塞室并推動活塞伸出；活塞帶動摩擦片將制動盤夾緊。

ZL40裝載機(jī)采用雙管路氣推油盤式制動系統(tǒng)。盤式制動器7上裝有4個制動分泵。從空氣壓縮機(jī)l來的高壓氣體推動氣液總泵4氣活塞。使車輪制動。重新接上油管接頭；希望在制動液的高壓作用下將活塞頂出。分泵活塞5既不能回位也不能頂出，排除故障的方法是卸下盤式制動器夾鉗1將摩擦片4和防塵圈3取下。但數(shù)次在高氣壓的情況下踩腳制動閥都沒有成功。被徹底卡死。于是卸下夾鉗的液壓缸蓋6將分泵活塞推出；然后，用柴油清洗，并用0#砂紙打磨后進(jìn)一步清洗，而且更換了新的矩形密封圈2重新裝復(fù)后再試機(jī)，故障已被排除。