1.后輪無制動(dòng)
1臺(tái)廈工ZL-50CⅡ裝載機(jī),冬季停用后進(jìn)行了封存,該機(jī)封存5個(gè)月后,啟用時(shí)出現(xiàn)后輪制動(dòng)失靈故障。
該裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)采用的是雙管路氣壓助力油壓鉗盤式制動(dòng)器,主要由空氣壓縮機(jī)、油水分離器、壓力控制器、雙回路保險(xiǎn)閥、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥、加力器、制動(dòng)鉗等部件組成。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)輸出壓縮空氣,經(jīng)油水分離器、壓力控制器進(jìn)入雙回路保險(xiǎn)閥后分成2路,分別向前、后2個(gè)儲(chǔ)氣筒充氣。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),前、后儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣,分別通過制動(dòng)閥進(jìn)入前、后兩個(gè)加力器.加力器排出高壓制動(dòng)液,對(duì)前、后輪的輪邊制動(dòng)器實(shí)施制動(dòng)。
分析認(rèn)為,后輪無制動(dòng),前輪制動(dòng)正常,說明空氣壓縮機(jī)、油水分離器、壓力控制器、前加力器、前輪制動(dòng)鉗工作正常。后輪的氣路從雙回路保險(xiǎn)閥分成2路,故障應(yīng)存在于雙回路保險(xiǎn)閥、后儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥、后加力器、后輪輪邊制動(dòng)器部位。
按照壓縮空氣傳遞路線進(jìn)行排查,先打開后儲(chǔ)氣筒放氣螺絲,發(fā)現(xiàn)無壓縮空氣,故障很可能在雙回路保險(xiǎn)閥處,拆解雙回路保險(xiǎn)閥,發(fā)現(xiàn)閥芯已銹蝕,向后儲(chǔ)氣筒供氣的閥口已堵死。更換新雙回路保險(xiǎn)閥故障排除。
2.行駛和作業(yè)無力
1臺(tái)封存了7個(gè)月的鄭州宇通裝載機(jī)啟封后,出現(xiàn)起步緩慢、高速行駛和作業(yè)時(shí)動(dòng)力不足故障。
經(jīng)分析,裝載機(jī)動(dòng)力不足可能有以下2個(gè)原因:一是柴油機(jī)動(dòng)力不足;二是液力換擋變速器出現(xiàn)故障。為此分析進(jìn)行了以下排查:檢查柴油機(jī),其啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及加速均正常。
檢查液力換擋變速器,其外觀無漏油,運(yùn)轉(zhuǎn)無異響,各擋位切換正常。在柴油機(jī)怠速時(shí)檢查液力換擋變速器,其換擋壓力為16MPa;將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高后,換擋壓力上升到17MPa,換擋壓力過高。檢查液力傳動(dòng)油已成為乳白色。
詢問駕駛員得知,該裝載機(jī)在封存前曾經(jīng)長時(shí)間在深水中作業(yè),而后未檢查、保養(yǎng)就進(jìn)行了封存。初步判斷該故障為液力換擋變速器箱體內(nèi)進(jìn)水,造成液力傳動(dòng)油變質(zhì)和液力換擋變速器動(dòng)力傳遞損失過大,導(dǎo)致裝載機(jī)高速行駛和作業(yè)時(shí)無力。
啟動(dòng)柴油機(jī),待變速器傳動(dòng)油油溫上升后停機(jī),放出液力傳動(dòng)油,清洗濾清器,加入新的液力傳動(dòng)油后試機(jī),故障依然存在。
進(jìn)一步分析認(rèn)為,液力換擋變速器箱體進(jìn)水時(shí)間較長后,可造成三聯(lián)閥內(nèi)的主壓力閥、變矩器進(jìn)口壓力閥、出口壓力閥閥芯銹蝕卡滯,導(dǎo)致主油道壓力升高、進(jìn)口壓力閥關(guān)閉、進(jìn)入變矩器內(nèi)的傳動(dòng)油油量不足。由于傳動(dòng)油油量不足,導(dǎo)致變矩器傳動(dòng)效率降低,裝載機(jī)高速行駛和作業(yè)無力。
拆解三聯(lián)閥發(fā)現(xiàn),主壓力閥、進(jìn)口壓力閥和出口壓力閥閥芯均已銹蝕。將氧化鉻研磨膏填加適量機(jī)油調(diào)合成研磨劑,對(duì)閥體及閥芯進(jìn)行研磨。研磨后再將閥體及閥芯清洗干凈,裝復(fù)后試機(jī),故障消失。
3.預(yù)防措施
這2例故障都是因駕駛員不能按要求進(jìn)行保養(yǎng)所致,為此提出以下3項(xiàng)預(yù)防措施:一是裝載機(jī)涉深水作業(yè)后,應(yīng)檢查變速器是否進(jìn)水,若進(jìn)水應(yīng)及時(shí)更換液力傳動(dòng)油。二是駕駛員每天工作結(jié)束后,應(yīng)將油水分離器排污開關(guān)打開,以便排除留存于制動(dòng)系統(tǒng)中的油污。三是長期封存的工程機(jī)械應(yīng)每隔3個(gè)月啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)1次,以使各部位得到充分的潤滑,避免銹蝕。
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