我公司的1臺日立EX300型挖掘機(jī)，導(dǎo)向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導(dǎo)向輪軸配合，其密封采用浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu)，使用齒輪油潤滑。該機(jī)已經(jīng)使用10余年，導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動軸承，更換浮動密封環(huán)，結(jié)果每次修理后使用周期較短，效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成，則購置成本高，到貨周期長，不能滿足工程施工的需術(shù)。
為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度，我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作。主要做法是：改裝導(dǎo)向輪支承和潤滑方式，用滾動軸承代替滑動軸承，用潤滑脂代替齒輪油。
　　1.改裝方案
　　(1)選擇適宜的軸承
　　挖掘機(jī)在直線行走過程中，導(dǎo)向輪軸主要承受徑向作用力；轉(zhuǎn)彎時，行走架作用力使導(dǎo)向輪軸產(chǎn)生一定軸向分力，且轉(zhuǎn)彎半徑越小，軸向分力越大，軸向分力的方向也隨轉(zhuǎn)彎方向的改變而改變。根據(jù)導(dǎo)向輪軸受力情況，決定選用以承受徑向負(fù)荷為主、軸向負(fù)荷為輔的單列圓錐滾子軸承，且“背靠背”安裝，以方便調(diào)整徑向和軸向游隙。
　　根據(jù)導(dǎo)向輪中心孔的實際尺寸，選擇軸承型號。經(jīng)過測算和篩選，決定選用7319型非密封的單列圓錐滾子軸承（外徑φ200?mm，內(nèi)徑φ95?mm）。據(jù)此重新制作導(dǎo)向輪軸（見圖1），將安裝軸承的2個軸頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。