故障現(xiàn)象:

　　挖掘機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)老是高溫,感覺冷卻液失去了作用,這么解決?

　　沃爾沃EC240B挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不正常可以從以下方面進(jìn)行分析:

　　1、油底殼油面過高

　　分析:若油底殼油面過高,以致連桿軸頸浸沒機(jī)油中,柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),曲軸、連桿大頭攪動(dòng)機(jī)油會(huì)因摩擦產(chǎn)生附加熱量.基于以上原因,附加熱量在機(jī)油冷卻器中傳遞給冷卻液,使冷卻液溫度額外的增高.

　　2、不正確的壓力蓋或失效的壓力蓋會(huì)使冷卻液過量損耗和柴油機(jī)過熱.

　　3、空氣或燃燒氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng).

　　沃爾沃EC240B挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不正常分析:

　?、倏諝膺M(jìn)入冷卻系統(tǒng)因受熱會(huì)使冷卻液溢出同時(shí)空氣受膨脹、冷卻系統(tǒng)壓力高,使壓力蓋打開,從而造成冷卻液損耗增大.

　　②氣缸蓋墊片泄漏使燃?xì)饣驂嚎s空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生上述相同的后果.

　?、廴暨M(jìn)入冷卻系統(tǒng)的空氣或燃?xì)鈦聿患芭懦?會(huì)隨冷卻液回到水泵進(jìn)水口,造成水泵流量下降,引起柴油機(jī)出水溫度升高.

　　查燃燒氣體是否進(jìn)入冷卻系統(tǒng)的辦法:

　　①等柴油機(jī)冷卻到50度以下時(shí),拆下散熱器壓力蓋.在散熱器上裝上已拆掉卸壓閥的壓力蓋,讓氣體能沿溢流管流出.

　　②將一根橡膠軟管的一端接在散熱器的溢流管上,另一端插入水容器的水面下.(試驗(yàn)時(shí)必須確保壓力蓋密封),起動(dòng)柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,直到出水溫度達(dá)到80度.

　?、蹤z查水容器中的氣泡,表明燃燒氣體漏進(jìn)冷卻系統(tǒng)(注:在試驗(yàn)過程中冷卻液溫度必須穩(wěn)定,若溫度升高由于冷卻液在系統(tǒng)中膨脹會(huì)造成假象).

　　4、冷卻水泵流量減少;

　　分析:皮帶松動(dòng)或水泵葉輪損壞也會(huì)使其流量減少,但在檢查其流量和更換水泵之前,應(yīng)按排除故障程序先檢查其它有關(guān)部分.

　　5、散熱器散熱片受阻、通過散熱器風(fēng)量減少.

　　6、節(jié)溫器工作不正常會(huì)引起柴油機(jī)過熱(注意:沒有節(jié)溫器,柴油機(jī)不得運(yùn)行.不裝節(jié)溫器時(shí),旁通通道的阻力小,冷卻液直接經(jīng)該通道流向水泵出口,這會(huì)引起柴油機(jī)過熱.)

　　7、電氣線路故障、水溫傳感器失效或溫度表失效.