1、工作裝置油缸

若工作裝置的自然下降量超出標(biāo)準(zhǔn)值，則按下述方法測(cè)量油缸內(nèi)漏，并判斷自然下降量異常的原因是油缸內(nèi)漏還是控制閥內(nèi)漏。漏油量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則可以判斷是主閥有故障；若漏油量大于標(biāo)準(zhǔn)值，則是油缸密封不良。

（1）使被測(cè)油缸的活塞桿完全伸出，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

（2）拆下油缸頂部的油管（不要拆下油缸底部的油管），然后用螺栓堵住車(chē)體側(cè)的油管。

（3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下對(duì)油缸底部增加溢流油壓。

（4）保持這種狀態(tài)"()后，測(cè)量*+,- 內(nèi)的漏油量。

2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)

（1）拆下回轉(zhuǎn)馬達(dá)的泄油軟管，在油箱側(cè)安裝螺栓，堵住不用的一側(cè)油口。

（2）把回轉(zhuǎn)鎖定開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON。

（3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)行回轉(zhuǎn)溢流。

（4）30s后測(cè)量lmin的漏油量。

（5）測(cè)量一次后，回轉(zhuǎn)180度，然后再檢測(cè)。

3、行走馬達(dá)

（1）拆下行走馬達(dá)的泄油軟管，在油箱側(cè)安裝螺塞，堵住不用的一側(cè)油口。

（2）把方墊塊插入履帶板的齒部或把方墊塊插在鏈輪和履帶銷(xiāo)之間，鎖定履帶板。

（3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)行行走溢流（操作操縱桿時(shí)不能搞錯(cuò)，否則會(huì)造成事故）。

（4）30S后測(cè)量lmin內(nèi)的漏油量。

（5）稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)（錯(cuò)開(kāi)配流盤(pán)與缸體、柱塞與缸體的位置），檢測(cè)數(shù)次。

排除液壓回路的殘留壓力

斷開(kāi)液壓缸和主操作閥之間的管路連接，從回路中排除殘留壓力。行走回路是開(kāi)路，無(wú)殘留壓力，只需拆下供油螺帽即可。

（1）慢慢松開(kāi)供油螺帽，釋放油箱內(nèi)的壓力。

（2）操作操縱桿，經(jīng)過(guò)2~3次操作，蓄能器內(nèi)壓力就可以去除。

（3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速空轉(zhuǎn)約5min，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再操作操縱桿。

（4）重復(fù)上述操作2~3次，以釋放全部殘留壓力。