挖掘機(jī)工作異響原因：

1.運(yùn)轉(zhuǎn)裝備，判斷異響來(lái)自動(dòng)臂根部銷(xiāo)軸部位。

.銷(xiāo)軸潤(rùn)滑不均勻，導(dǎo)致挖掘機(jī)工作異響。

2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)有間隙，導(dǎo)致挖掘機(jī)工作異響。

.發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)或故障導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

3.回轉(zhuǎn)馬達(dá)有問(wèn)題。

.回油背壓閥被焊卡住了。

4.供油時(shí)間滯后，導(dǎo)致挖掘機(jī)工作異響故障現(xiàn)象。

.空氣濾芯及進(jìn)氣膠管堵塞。

.噴油器故障，引起挖掘機(jī)工作異響故障。

挖掘機(jī)工作異響故障維修：

1、加注黃油排出軸套內(nèi)。

2、活塞與缸套間隙過(guò)大，氣缸內(nèi)發(fā)出當(dāng)、當(dāng)敲擊聲，在轉(zhuǎn)速突變或低速大負(fù)荷時(shí)尤為明顯，溫度升高時(shí)響聲漸弱。分解氣缸體和活塞連桿組，檢查兩者的磨損程度,更換活塞、活塞環(huán)或氣缸套。

.活塞銷(xiāo)與連桿襯套間隙過(guò)大，在氣缸上部發(fā)出清脆的撞擊聲，由低速向高速突變時(shí)尤為明顯.按裝配技術(shù)要求規(guī)定的配合間隙更換活塞銷(xiāo)或襯套.

.曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大,在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲增大，震動(dòng)也增大.分解氣缸體,檢修主軸瓦和曲軸,必要時(shí)更換主軸瓦.

.曲軸連桿軸頸與軸瓦間隙過(guò)大。判斷響聲發(fā)生的所在缸，檢查連桿蓋的緊固情況，或更換連桿軸瓦。必要時(shí)修磨曲軸，排除挖掘機(jī)工作異響故障.

.曲軸止推片磨損過(guò)大，曲軸軸間游動(dòng)。及時(shí)更換止推片。

.氣門(mén)間隙大。按裝配技術(shù)要求將氣門(mén)間隙調(diào)整到規(guī)定的范圍內(nèi)，

.供油提前角過(guò)小，排氣管放炮，氣缸內(nèi)發(fā)出低沉的敲擊聲。按規(guī)定調(diào)整供油提前角。供油提前角過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴、震動(dòng)較大，缸內(nèi)有節(jié)奏地發(fā)出清脆的敲擊聲。按規(guī)定調(diào)整供油提前角，排除挖掘機(jī)工作異響故障。

3.更換了回轉(zhuǎn)馬達(dá)以后，發(fā)現(xiàn)故障還是存在。

.排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障后，繼續(xù)檢查，發(fā)現(xiàn)回油背壓閥被焊卡住了，不能關(guān)閉。

.更換新的回油背壓總成，排除挖掘機(jī)工作異響故障。

4.觀察發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙情況良好，無(wú)黑煙或藍(lán)白煙現(xiàn)象，啟動(dòng)性能基本正常，但挖掘機(jī)工作時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所下降。

.發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)缸體上部與缸蓋結(jié)合處有嚴(yán)重敲擊聲。

.斷缸試驗(yàn)敲擊聲消失不明顯。

.檢查空氣濾芯及進(jìn)氣膠管無(wú)堵塞壓縮現(xiàn)象。

.檢查各缸氣門(mén)間隙正常。

.拆下噴油器到試驗(yàn)臺(tái)上校驗(yàn)，噴霧狀況良好，

.放出油底殼中機(jī)油未發(fā)現(xiàn)金屬雜質(zhì)，排除機(jī)械部分磨損或異常損壞情況。

.檢查噴油泵時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，供油時(shí)間滯后嚴(yán)重，調(diào)整供油時(shí)間，排除挖掘機(jī)工作異響故障。