液壓油過熱的危害

(1)液壓油粘度、液壓系統(tǒng)工作效率均下降，嚴(yán)重時甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。

(2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，并可能加速橡膠密封件老化、變質(zhì)、破壞，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

(3)油液汽化、水分蒸發(fā)，使液壓元件產(chǎn)生穴蝕。

(4)油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

2液壓油油溫過高的主要原因及解決措施

(1)由于油箱散熱性能差，致使郵箱內(nèi)油溫過高。

應(yīng)增大油箱容積即散熱面積，并安裝油冷卻裝置。

(2)液壓油選擇不當(dāng)。油的質(zhì)量和粘度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油粘度過低或過高。若油液粘度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果粘度過低，則泄漏量增加，油溫升高。所選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

(3)污染嚴(yán)重。施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。一般累計工作100h換油。換油時，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；加油時最好用150目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起

的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。

(4)環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用的時間又長，都會使油溫太高。應(yīng)避免長時間連續(xù)大負(fù)荷地工作，若油溫太高可使設(shè)備空載運轉(zhuǎn)一段時間，待其油溫降下來后再工作。