國產機為發(fā)電機組兩大部件柴油機和發(fā)電機都選用國產件組裝的發(fā)電機組。
　　國產原裝機組一般指發(fā)電機組第一部件柴油機使用進口件的發(fā)電機組，其它部件是哪兒生產則說不定了。
　　純進口機組在國外采購部件并在國外組裝測試，所以其部件更加高檔穩(wěn)定規(guī)范，測試更加嚴謹。
　　一般說來，國產機組具備價格上的優(yōu)勢，但是這種價格優(yōu)勢只體現(xiàn)在初次投入上，雖然初次購買價格教低，但是國產機耗油量大而導致運行費用高提高了使用成本，再加上后繼維修率高而導致維修費用較高，這就是有經驗的用戶往往在200千瓦功率段以上就不再采購國產機組的原因之一。
　　由于大功率發(fā)動機均為國外大廠生產，所以在800千瓦以上，國內廠家生產的大功率機組跟純進口的品牌機組在價格上差異不大，但是國際大公司生產的機組在元器件的選擇上更加舍得下血本，又由于其單次采購的原材料多而成本更低，所以純進口機組在大功率段的競爭力更大。
　　由此可見，市場的層次基本是清晰的，小功率機組面向中小企業(yè)，購買力有限所以采購多向國產機靠攏，中等功率段機組的市場基本控制在國內主要的采用進口發(fā)動機的企業(yè)手里，國際性大公司除在中等功率段占一定市場份額外，大功率機組是其主攻方向。
　　應該提出的一點是：雖然我們國內的企業(yè)在售后服務方面越來越做得好了，但是國際性大公司在這方面的認真態(tài)度還是值得更多地學習和借鑒的。