液壓缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓缸自身的原因外，還與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)，所以在排除液壓缸運(yùn)行故障時(shí)要認(rèn)真觀察故障的癥狀，采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的方法，由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因，從而確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液壓缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因，對(duì)此類(lèi)問(wèn)題此處不做闡述。本文僅對(duì)常見(jiàn)的典型運(yùn)行故障――液壓缸動(dòng)作不良加以系統(tǒng)的分析。
　　液壓缸動(dòng)作不良大多表現(xiàn)為：液壓缸不能動(dòng)作、液壓缸動(dòng)作不靈敏(有阻滯現(xiàn)象)和液壓缸運(yùn)動(dòng)爬行等現(xiàn)象。
　　一、液壓缸不能動(dòng)作
　　液壓缸不能動(dòng)作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時(shí)，首先應(yīng)從液壓缸外部查找原因：液壓缸執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進(jìn)一步檢查液壓缸內(nèi)在的原因，并采取相應(yīng)排除方法。現(xiàn)將液壓缸不能動(dòng)作的原因及排除方法分析如下：
　　1、執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力太大
　　排除方法：
　　1)排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)中存在的卡死、楔緊等問(wèn)題。
　　2)改善運(yùn)動(dòng)部件導(dǎo)與潤(rùn)滑狀態(tài)。
　　2、進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值
　　排除方法：
　　1)檢查有關(guān)油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏。
　　2)檢查活塞與活塞桿處密封圈有無(wú)損壞、老化、松脫等現(xiàn)象。
　　3)檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。
　　3、油液未進(jìn)入液壓缸
　　排除方法：
　　1)檢查油管、油路、特別是軟管接頭是否已被堵塞，應(yīng)依次檢查從缸到泵的有關(guān)油路并排除堵塞。
　　2)檢查溢流閥的錐閥與閥座間的密封是否良好。
　　3)檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞；油路是否切換不靈敏。
　　4、液壓缸本身滑動(dòng)部件的配合過(guò)緊，密封磨擦力過(guò)大
　　排除方法：
　　1)活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用H8/f8配合。
　　2)檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工。
　　3)如采用的是V形密封圈，應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。
　　5、由于設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞行至終點(diǎn)后回程時(shí)，壓力油作用在活塞的有效工作面積過(guò)小
　　排除方法：
　　改進(jìn)設(shè)計(jì)、重新制造。
　　6、活塞桿承受的橫向載荷過(guò)大，特別別勁或拉缸、咬死
　　排除方法：
　　1)安裝液壓缸時(shí)，應(yīng)保證缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致。
　　2)使液壓缸承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線，避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象。
　　3)長(zhǎng)液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對(duì)此可采取如下措施：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。
　　7、液壓缸的背壓太大
　　排除方法：減少背壓。
　　其中液壓缸不能動(dòng)作的重要原因是，進(jìn)油口油液壓力太低，即工作壓力不足。造成液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和調(diào)壓閥有故障，其他原因還有：濾油器堵塞、油路通徑過(guò)小、油液粘度過(guò)高或過(guò)低；油液中進(jìn)入過(guò)量空氣；污染嚴(yán)重；管路接錯(cuò)；壓力表?yè)p壞等。
　　二、動(dòng)作不靈敏(有阻滯現(xiàn)象)
　　液壓缸動(dòng)作不靈敏不同于液壓缸的爬行現(xiàn)象。此現(xiàn)象是指，液壓缸動(dòng)作的指令發(fā)出后液壓缸不能立即動(dòng)作，須短暫的時(shí)間后才能動(dòng)作，或時(shí)而能動(dòng)時(shí)而又停止不動(dòng)，表現(xiàn)出運(yùn)行很不規(guī)則。此故障的原因及排除方法主要有：
　　1、液壓缸內(nèi)有空氣
　　排除方法：
　　通過(guò)排氣閥排氣
　　檢查活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處有無(wú)吸入空氣，如有，則更換密封圈。
　　2、液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象，泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯或有輕度咬死現(xiàn)象。
　　排除方法：
　　根據(jù)液壓泵的類(lèi)型，按其故障形成的原因，分別加以解決，具體方法，請(qǐng)參看有關(guān)資料。
　　3、帶緩沖裝置的液壓缸反向起動(dòng)時(shí)，常出現(xiàn)活塞暫時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。
　　排除方法：
　　單向閥的孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)加大單向閥的孔口。
　　4、活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，液壓缸致使動(dòng)作不規(guī)則。
　　將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。
　　5、橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時(shí)通時(shí)斷，造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則
　　排除方法：
　　更換橡膠軟管。
　　6、液壓缸承受一定的橫向載荷
　　排除方法：
　　見(jiàn)本文中“液壓缸不能動(dòng)作”原因(6)的排除方法。
　　三、運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象
　　爬行現(xiàn)象即液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式的時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生，這是液壓缸最主要的故障之一。發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因，既有液壓缸之外的原因，也有液壓缸自身的原因。
　　液壓缸之處的原因有：
　　1、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小，形成彈性系統(tǒng)
　　排除方法：適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度，以減小彈性變形。
　　2、液壓缸安裝位置精度差
　　排除方法：提高液壓缸的裝配質(zhì)量。