工程機(jī)械如何正確維修，筆者認(rèn)為應(yīng)做到一下“四忌”，供同仁參考。

　　1、忌盲目亂拆亂卸

　　一些維修人員由于對機(jī)械的結(jié)構(gòu)、原理掌握不夠，不能認(rèn)真分析產(chǎn)生故障的原因，準(zhǔn)確地判斷故障部位，憑著“大概、差不多”，盲目地對機(jī)械亂拆亂卸，有時(shí)不但原故障未排除，還會(huì)造成新的故障。如一臺(tái)TY160推土機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械作業(yè)性能下降的情況，作業(yè)手在對故障判斷不明的情況下，依次拆卸、分解了噴油泵和噴油器，在沒有找到故障原因后，還更換了一個(gè)噴油器，結(jié)果故障未能解決。最后通過查資料、請教別人，檢查出故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起，但此次亂拆卸卻導(dǎo)致噴油泵的性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備或儀器進(jìn)行檢測，在無檢測設(shè)備的野外和作業(yè)現(xiàn)場，可通過“問、看、查、聽、試”等傳統(tǒng)方式，再采用“排除法”和“比較法”，并結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，準(zhǔn)確地對故障進(jìn)行判斷，確定最可能發(fā)生故障的部位。

　　2、忌一味換件修理

　　一些維修人員不論大件小件，只要認(rèn)為是可能導(dǎo)致故障的零部件，先拆下?lián)Q上一個(gè)新的再說，結(jié)果非但故障沒排除，還增加了維修費(fèi)用。如一臺(tái)W4-60型挖掘機(jī)，因轉(zhuǎn)向困難影響作業(yè)性能，修理人員未做詳細(xì)檢查便更換了轉(zhuǎn)向油泵，故障雖然排除了，但造成了2000多元的浪費(fèi)。事后分解齒輪泵發(fā)現(xiàn)只是泵的側(cè)板出現(xiàn)了劃痕，油液泄露導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，對有劃痕的側(cè)板只要用機(jī)床加工后再用砂布研磨，便可恢復(fù)性能。如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜修理工藝，完全可以通過簡單的修理便能恢復(fù)其技術(shù)性能和工藝性能。

　　另外，更換零件前也要對新零件進(jìn)行檢查，否則裝配后容易出現(xiàn)故障。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不齊，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時(shí)間過長，銹蝕、腐蝕等原因造成性能發(fā)生變化。如一臺(tái)120A型推土機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂，導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水，更換新的機(jī)油冷卻器后，起動(dòng)試機(jī)，機(jī)油中仍然進(jìn)水，又檢查了其它部件，未找到故障原因。后拆開新機(jī)油冷卻器端蓋，發(fā)現(xiàn)端蓋處的密封圈老化，導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合。再如一臺(tái)ZL50裝載機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油壓力過低，分析是機(jī)油濾清器堵塞，更換了新機(jī)油濾清器后試機(jī)，機(jī)油壓力仍低。隨后又檢查更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件，仍未解決問題，只能勉強(qiáng)使用，導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲，損失萬余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯（粗濾器）已被過多的鐵銹堵塞，因該濾清器長時(shí)間庫存保管導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此，更換配件前一定要進(jìn)行必要的檢查測試，確保換件后的性能和要求。

　　3 忌因“小”失“大”

　　在維修作業(yè)時(shí)，一些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環(huán)、液壓油泵、操縱閥和制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等重要零部件的維護(hù)，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養(yǎng)，認(rèn)為這些“小件”無關(guān)緊要，只要機(jī)械能動(dòng)就湊合著用，孰不知正是由于“小件”缺乏維護(hù)，導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機(jī)械使用的柴油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應(yīng)塞、傳感器、報(bào)警器、預(yù)熱塞、油液濾網(wǎng)、水箱蓋、油箱蓋、加機(jī)油口蓋、黃油嘴、儲(chǔ)氣筒放污開關(guān)、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動(dòng)軸螺栓鎖片等，這些“小件”失工程機(jī)械正常工作及維護(hù)保養(yǎng)必不可少的，對延長機(jī)械的使用壽命至關(guān)重要，如不注意維護(hù)保養(yǎng)，常會(huì)因“小”失“大”，導(dǎo)致工程機(jī)械故障的發(fā)生。如一臺(tái)W4-60型挖掘機(jī)，因離合器6個(gè)分離臂的固定螺釘沒有加放松鎖銷，使用中1個(gè)固定螺釘脫落折斷，導(dǎo)致離合器摩擦片、分離軸承、軸承座嚴(yán)重?fù)p壞，無法正常工作。再如一臺(tái)TL180型推土機(jī)空氣濾清器濾芯損壞，使用人員沒有及時(shí)更換，機(jī)械使用時(shí)間不長即柴油機(jī)功率下降，檢查發(fā)現(xiàn)活塞、汽缸、活塞環(huán)、氣門等發(fā)生嚴(yán)重的磨損。

　　另外，要重視螺栓和墊片的選用。在維修工程機(jī)械時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的專用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用規(guī)定材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的，其其強(qiáng)度高、連接可靠。有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意用其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期是用留下故障隱患。W4-60型挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6個(gè)螺栓承受較大的扭矩，發(fā)生斷裂損壞后，一些維修人員隨意代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不足而再次折斷的情況。墊片是用不規(guī)范，隨意使用的現(xiàn)象仍然存在。工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類很多，有的用來防止零部件配合面漏油、漏水、漏氣、漏電，有的起緊固防松作用。每一類墊片使用的時(shí)機(jī)和場合有不同的規(guī)定和要求。