寒冷天氣對(duì)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用有很大不利影響，可導(dǎo)致啟動(dòng)困難，低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)增加耗油量，并且由于潤滑狀況不良，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。下面提出幾點(diǎn)注意事項(xiàng)供工程機(jī)械使用者參考。
　　1、熱水代替防凍液時(shí)存在的問題
　　在冬季，尤其是我國的東北、西北地區(qū)，氣溫經(jīng)常低于-20℃，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)很困難，配置冷啟動(dòng)裝置（如定量式乙醚噴射裝置、火焰預(yù)熱式冷啟動(dòng)、電加熱式冷啟動(dòng)）能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難的主要原因之一是低溫下機(jī)油黏度大，增加了啟動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到啟動(dòng)所需轉(zhuǎn)速。為此有的用戶采用加注熱水替代防凍液的方法，啟動(dòng)效果很好，但是卻給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用留下隱患甚至導(dǎo)致?lián)p壞。主要原因如下：
　?。?）使用普通水作冷卻劑易導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)元件生銹、結(jié)垢，頻繁換水污染不易控制。
　?。?）使用普通水的發(fā)動(dòng)機(jī)每次停機(jī)超過2h必須將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水全部放出，放水部位一般包括散熱器、機(jī)體、機(jī)油冷卻器等3個(gè)部位，有一處漏放就會(huì)有凍裂冷卻系零部件的危險(xiǎn)。
　?。?）氣溫低于-20℃時(shí)，由于水溫調(diào)節(jié)器的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系較長時(shí)間保持在小循環(huán)（水只在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)循環(huán)，不與散熱器發(fā)生熱交換）工作狀態(tài)，散熱器內(nèi)的熱水會(huì)逐漸冷卻甚至結(jié)冰，連續(xù)中小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生結(jié)冰的可能性會(huì)更大。結(jié)冰現(xiàn)象一般先從散熱器下水室與發(fā)動(dòng)機(jī)水泵相連的管路開始，因該管路處于最低水位點(diǎn)，受發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體散熱影響最小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)改作連續(xù)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)體內(nèi)水溫上升到水溫調(diào)節(jié)器開啟點(diǎn)時(shí)，散熱器內(nèi)的冷水由于管路結(jié)冰不能補(bǔ)充到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，這里機(jī)體內(nèi)水溫將快速上升直至沸騰，夜間施工發(fā)現(xiàn)不及時(shí)有可能造成氣缸拉傷，嚴(yán)重的可導(dǎo)致氣缸蓋開裂。
　　筆者曾經(jīng)歷過一次由于使用熱水改善冷啟動(dòng)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞的事例。1999年12月宣工SD7推土機(jī)在內(nèi)蒙古一工地施工時(shí)，由于夜間氣溫太低，散熱器下水管結(jié)冰，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋干燒，而司機(jī)疲勞駕駛未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸嚴(yán)重拉傷，氣缸蓋密封件燒壞，排氣道開裂，損失慘重。
　　2、短期頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
　　在寒冷天氣下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)多次啟動(dòng)和停機(jī)，每次啟動(dòng)的時(shí)間又不夠長，不能使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度，就會(huì)產(chǎn)生問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)工作時(shí)，燃燒室內(nèi)的燃油和機(jī)油不能完全燃燒，未燃盡的油料就會(huì)在氣門桿、噴油器等部位形成積碳。通常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些積碳會(huì)被逐漸燒掉，不會(huì)造成問題。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下開開停停，其溫度一直達(dá)不到正常的溫度，積碳就會(huì)越來越厚，氣門桿上的積碳會(huì)使氣門滑動(dòng)阻力增大，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致氣門燒壞和氣門挺桿彎曲變形。
　　采用分孔式噴油嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于噴油孔直徑太?。ㄒ话阍?.25-0.8mm），積碳更易在噴孔處形成。噴油嘴積碳會(huì)導(dǎo)致燃油霧化不良、燃燒惡化，冷啟動(dòng)也會(huì)更加困難。
　　因此建議每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到水溫表指示溫度不低于66℃時(shí)為止。
　　此外，將發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)到完全變暖，也可使發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零件如軸承、活塞、活塞環(huán)等處于好的工作狀態(tài)，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低的原因及解決方法
　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程水溫始終低于71℃即“過冷”時(shí)，一般有兩種可能：一是溫度表顯示不正常，二是散熱器冷卻劑在低于71℃時(shí)越過了水溫調(diào)節(jié)器。此時(shí)應(yīng)該作如下檢查：
　?。?）首先檢查水溫表與溫度傳感器是否工作正常?？梢杂脺囟扔?jì)測(cè)量實(shí)際溫度，或通過更換新元件用排除法確定。
　?。?）如果水溫表與溫度傳感器工作正常，應(yīng)檢查水溫調(diào)節(jié)器是否正常?？梢詫⑺疁卣{(diào)節(jié)器拆下置于盛有水的透明容器中，將水加熱并同時(shí)用溫度計(jì)測(cè)量溫度變化，觀察水溫調(diào)節(jié)器是否在未達(dá)到規(guī)定的開啟溫度（一般在78℃左右，不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)開啟溫度不同）而提前開啟。如果調(diào)節(jié)器工作不正常要及時(shí)更換。
　　如果水溫表、溫度傳感器、水溫調(diào)節(jié)器都工作正常，則應(yīng)在散熱器與氣缸蓋之間的通氣管上安裝一個(gè)止回閥。通氣管是用來排除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣的，少量冷卻劑可以通過該管進(jìn)入氣缸蓋水道，當(dāng)氣溫很低時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。