液壓系統(tǒng)泄漏的原因多為密封件老化、損壞、擠出、破裂和表面拉傷等。油液污染、密封件表面粗糙、沖擊和振動(dòng)造成管接頭松動(dòng)、密封溝槽不合格、動(dòng)密封件及配合件相互磨損后間隙增大、油溫過(guò)高、密封圈裝配不良以及橡膠密封件與液壓油不相容而變質(zhì)等也都是導(dǎo)致泄漏的原因。
　　泄漏的主要部位是管接頭、密封件和元件接合面。
　　(1)防止油液污染
　　可在泵吸油口與出油口安裝精濾器，油口距油箱底部應(yīng)有一定距離，防止油液中的硬顆粒拉傷密封圈唇部和滑動(dòng)表面；出油口安裝高壓精濾器，以防污物堵塞引起液壓系統(tǒng)故障；液壓油箱加裝過(guò)濾網(wǎng)，以便除去回油過(guò)濾器未濾去的雜質(zhì)；液壓元件安裝前要檢查并將內(nèi)部的鐵屑等雜物清理干凈；定期檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)泡沫多、沉淀物多、油水分離等現(xiàn)象應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油；新油加入油箱前應(yīng)經(jīng)過(guò)靜放沉淀，過(guò)濾后方可加入系統(tǒng)中，必要時(shí)可設(shè)中間油箱，進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾，確保油液的清潔度。
　　(2)減少?zèng)_擊和振動(dòng)
　　采取的措施是：使用減振支架固定所有油管，以便吸收沖擊和振動(dòng)；采用帶阻尼的換向閥，緩慢開(kāi)關(guān)閥門(mén)，在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置(如單向節(jié)流閥)；使用低沖擊閥或蓄能器減少?zèng)_擊；適當(dāng)布置壓力控制閥保護(hù)系統(tǒng)的所有元件；盡量減少管接頭的使用數(shù)量，管接頭盡量用焊接連接，使用直螺紋接頭、三通接頭和彎頭代替錐管螺紋接頭；針對(duì)使用的最高壓力，規(guī)定安裝螺栓和堵頭的緊固力矩，防止接合面和密封件受損。
　　(3)正確裝配密封圈
　　裝配時(shí)應(yīng)在密封圈表面涂油，若須通過(guò)軸上的鍵槽、螺紋等開(kāi)口部位，應(yīng)使用引導(dǎo)工具，不要使用螺絲刀等金屬工具，以免劃傷密封圈造成漏油。
　　(4)防止密封件老化變質(zhì)
　　可合理設(shè)置冷卻裝置，使油液溫度保持在65℃以下，如將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開(kāi)，減少油箱到液壓缸或液壓馬達(dá)之間的距離，管道上的彎頭，特別是直角彎頭應(yīng)盡可能減少。使用的油液與密封材料應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)或有關(guān)手冊(cè)選用，以延長(zhǎng)密封件的使用壽命。