一臺YZC7(CC21-II)型兩輪振動壓路機，在施工中突然發(fā)生后退行走正常而前進行走緩慢的故障。

針對此現象，我們首先用量程為40Mpa的測壓表分別對前進、倒退兩種工作狀態(tài)下液壓驅動系統的壓力進行了測量，結果顯示：后退時壓力基本符合驅動系統的正常溢流壓力。因液壓管路并無泄漏及堵塞現象，根據該機液壓驅動系統的原因和結構，確定故障的大致發(fā)生在以下兩部分：一是驅動液壓泵總成；二是驅動液壓馬達總成。接著，將連接前、后驅動液壓馬達總成油管的進油一端對調安裝，結果顯示出相反的故障現象；即前進正常，后退緩慢。由此可確定驅動馬達總成并無故障，故障應出在驅動液壓泵總成上。

該驅動液壓系統為閉式回路，驅動泵總成包括：驅動泵、驅動泵供油泵、溢流閥、兩個單向閥和一個倒順車伺服閥。該驅動系統的工作原理是：驅動泵供油泵為單向定量泵，它與驅動構成雙聯泵，使從液壓油箱經粗濾器過濾的油液流向兩路；一路供制動閥、倒順車伺服閥用；另一路經溢流閥和兩個單向閥分別向驅動液壓系統的進、出回路供油和補油。供油泵的供油壓力為1.2-1.7 Mpa，它由溢流閥來保證。兩個單向閥的一端各自與驅動系統中的進、出回路相連，另一端均與溢流閥相通，以防止系統中的壓力油回流內泄。驅動泵為雙向變量泵，由倒順車伺服閥控制其向驅動系統提供雙向、變量的壓力油，再由驅動馬達將液壓能轉變?yōu)闄C械能。驅動系統壓力則由驅動馬達總成的兩個溢 流閥來控制（壓力為35 MPa）。

根據上述驅動液壓泵總成的工作原理，如果驅動泵、驅動泵供油泵及溢流閥有故障，機器應是前進與倒退行走均不正常，但事實上僅是前進緩慢，因此故障只可能出在單向閥和倒順車伺服閥上。兩個單向閥的作用是，分別對前進、后退驅動系統補油且防止回流，如其換效將直接導致驅動系統壓力失常；從操縱上看，倒順車伺服閥并無異常現象。故初步斷定，故障是由單向閥引起的。

于是，拆檢了驅動泵上的兩個單向閥。結果發(fā)現其中一個單向閥的閥芯與閥座的接合處有一密封圈碎塊，從而使該單向閥封閉不嚴，導致前進行走驅動系統內泄，由于系統壓力下降過大而使該機出現故障。清洗該單向閥并裝復后，故障被排除。

事后分析認為，造成此種故障的根源主要是對液壓系統的保養(yǎng)不到位，沒有按保養(yǎng)規(guī)程清洗液壓系統和更換液壓油濾芯，致使雜質進入液壓驅動系統。