一臺(tái)T140型推土機(jī)使用過(guò)程中逐漸出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，最后不能向左轉(zhuǎn)向，向右轉(zhuǎn)向也困難，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。判斷認(rèn)為，可能是轉(zhuǎn)向離合器不能分離，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)只是制動(dòng)器起作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，轉(zhuǎn)速降低。經(jīng)檢測(cè)，液壓系統(tǒng)油壓正常、轉(zhuǎn)向操縱閥之后的油路有泄漏。拆檢轉(zhuǎn)向離合器時(shí)發(fā)現(xiàn)，左側(cè)固定連接盤的大螺母已松動(dòng)，裝在后橋軸端錐底花鍵上的連接盤很容易取下，連接盤和軸承座的配合面都已磨損；右側(cè)磨損較左側(cè)輕一些，且固定連接盤的大螺母并未松動(dòng)，連接盤在后橋軸上固定很緊，致使卸下大螺母后還得用拉力器才能卸下；右側(cè)的軸承已磨損。修復(fù)磨損后的連接盤和軸承座，將連接盤的配合面軸頸車削小一點(diǎn)，使配合面表面恢復(fù)平整（切削量應(yīng)以表面達(dá)到無(wú)磨損痕跡為準(zhǔn)）。車好后，記下此時(shí)的軸徑（假設(shè)為D）；將軸承座配合孔的直徑加大約10mm，然后在加大的孔內(nèi)鑲1個(gè)襯套，襯套內(nèi)徑要小于D，鑲好后，再將襯套的內(nèi)徑車削到D+0.5mm的尺寸，使連接盤和軸承座配合面有0.5mm的間隙。左、右兩側(cè)的連接盤和軸承座要配對(duì)修復(fù)，不能互換，連接盤上的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)密封環(huán)因已用過(guò)，有一定的磨損，外徑略有減小，經(jīng)試驗(yàn)正好能用，用修復(fù)好的連接盤和軸承座一起裝機(jī)調(diào)試，故障排除。　　
　　一臺(tái)TY220型推土機(jī)拉動(dòng)任意一側(cè)的轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)推土機(jī)都不能轉(zhuǎn)向，但若同時(shí)拉動(dòng)左右轉(zhuǎn)向拉桿，則推土機(jī)仍然能直線前進(jìn)。初步判定，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，經(jīng)檢查，轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)完好。測(cè)得精濾器油壓為2.3MPa，說(shuō)明轉(zhuǎn)向泵沒(méi)有問(wèn)題。檢查分流閥、順序閥和轉(zhuǎn)向閥三者的組合體，即拆下后橋箱上蓋，解體各閥，檢查各閥的閥芯。發(fā)現(xiàn)，順序閥的閥芯被雜物卡住，順序閥一直處在溢流狀態(tài)。轉(zhuǎn)向回路油壓過(guò)低，操縱轉(zhuǎn)向閥時(shí)轉(zhuǎn)向回路的油壓遠(yuǎn)不能克服轉(zhuǎn)向離合器彈簧的彈力，因而使轉(zhuǎn)向離合器不能夠分離，所以推土機(jī)不能轉(zhuǎn)向。清洗順序閥后裝機(jī)，故障排除?！?/span>
　　一臺(tái)CATD9L型推土機(jī)，能正常直線行駛，但不能左轉(zhuǎn)；推物料作業(yè)或上坡時(shí)總向左偏轉(zhuǎn)。檢查動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)回油濾網(wǎng)，未見(jiàn)機(jī)械雜質(zhì)，但油液相當(dāng)渾濁。變速器和變矩器濾芯內(nèi)有細(xì)鐵屑（用磁鐵能吸?。＿M(jìn)一步檢查泵壓、變速器速度和方向離合器壓力，均正常。再檢查變矩器進(jìn)口壓力和出口壓力，也正常。證明液壓泵沒(méi)有損壞，轉(zhuǎn)向離合器和制動(dòng)器也沒(méi)有泄漏。分解檢查轉(zhuǎn)向離合器和制動(dòng)器總成，發(fā)現(xiàn)摩擦片上的摩擦材料已磨損，且壓片和摩擦片變形，呈碟型彈簧狀，轉(zhuǎn)向離合器轂已磨出溝槽，摩擦片卡在槽中，無(wú)論在接合位還是分離位，轉(zhuǎn)向離合器都不能徹底分離和完全接合。于是，放出動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的油液，清洗油路和主要液壓元件。安裝修復(fù)的轉(zhuǎn)向離合器和制動(dòng)器總成后測(cè)壓，正常，但裝回半軸后左、右都無(wú)轉(zhuǎn)向。再拆下并分解轉(zhuǎn)向離合器和制動(dòng)器總成，摩擦片、活塞密封都沒(méi)有問(wèn)題，但發(fā)現(xiàn)進(jìn)油口堵塞，因未裝定位銷，導(dǎo)致制動(dòng)器不能釋放，不能正常工作。安裝定位銷，重新組裝后試機(jī)，一切正常?！　?/span>
　　一臺(tái)山推TY220型推土機(jī)在換上新轉(zhuǎn)向閥后，自動(dòng)向右跑偏。首先檢查，制動(dòng)帶之間無(wú)異物。檢查制動(dòng)踏板行程和制動(dòng)帶間隙，兩者均正常。拆檢右轉(zhuǎn)向離合器發(fā)現(xiàn)，摩擦片及分離彈簧、活塞油封均完好。疑點(diǎn)集中在剛剛換上的新轉(zhuǎn)向閥上，拆檢發(fā)現(xiàn)，右轉(zhuǎn)向閥桿右端的小活塞腔里有一片加工時(shí)留下的鉆屑，把堵住油孔的小鉆屑取出，裝復(fù)試機(jī)，跑偏故障排除。