石川島起重機主要由液壓部件、控制電磁閥等來完成各種動作。我單位的13臺石川島CCH280WE起重機自1995年投入使用以來，主要從事貨物吊裝和安裝抓斗后從火車上卸煤炭的工作。其常見故障的排除如下。

　　1、中心回轉(zhuǎn)接頭油封漏油

　　中心回轉(zhuǎn)接頭出來油封漏油的主要原因是：中心回轉(zhuǎn)接頭的壓板固定螺栓易松動，繼而導致焊接部位開焊，加速了油封及氣封的損壞。

    原來用加備帽及點焊的辦法解決，但效果不理想。較好的辦法是：將中心回轉(zhuǎn)接頭壓板及與機體相連接的大壓板都進行擴孔，然后改用ZL50型裝載機用傳動軸螺栓加鎖緊墊片鎖緊。

　　2、變速器無高速檔

　　我單位的13臺起重機已有7臺出現(xiàn)過變速器無高速檔的故障。無高速檔雖不影響起重機回轉(zhuǎn)作業(yè)，但行走過慢可使起重機的轉(zhuǎn)移時間過長影響施工。

拆檢發(fā)現(xiàn)，該故障是由高速擋摩擦片損壞造成的，主要原因是：

　?。?）人為地損壞。行駛中由低速變高速時，直接將高低速轉(zhuǎn)換手柄撥至高速側(cè)即可；但欲使高速低速轉(zhuǎn)換，就必須先停機，然后將手柄換到低速位置，且保持高速解除開關(guān)位于解除側(cè)時方能實現(xiàn)。而有的駕駛員竟違反了這一操作要求，人為地造成了摩擦片的損壞。

　?。?）進口摩擦片材質(zhì)過軟，導致這一故障反復出現(xiàn)。但廠家又研制出一種硬高較高的摩擦片，使用效果很好。

　?。?）保險絲故障頻繁。因該起重機摩片動作完全由電器元件控制，保險絲頻繁出現(xiàn)故障導致摩擦片有時分離不徹底，加速了摩擦片的損壞。

我們通過對駕駛員的培訓、更換新型摩擦片和改進保險絲，解決了這一問題。

　　3、保險絲及保險插座損壞

原機用的插片式保險插座是塑料底座，在插片式保險絲損壞后，我們用國產(chǎn)的插片式保險絲代替，但因部分保險絲質(zhì)量差，經(jīng)常出現(xiàn)保險插座因過熱而變輪變形但保險絲仍未熔斷的現(xiàn)象，因其接觸不良，導致變速器高速擋摩擦片損壞（原因之一）。

　　因此，我們對保險裝置進行改進，用管式保險插座替代原來的插座，并使用了管式保險絲，效果很好。

　　4、支腿液壓缸漏油

13臺石川島起重機的垂直支腿缸在使用五六千小時后，普遍開始出來漏油故障，安裝抓斗使用的3臺起重機的漏油尤其嚴重。

　　經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)，因支腿缸內(nèi)的尼龍密封環(huán)局部損壞而導致的漏油。密封環(huán)的非正常磨損，主要是由于支腿缸的下鎖緊大螺母松動（未及時發(fā)現(xiàn)和擰緊），使尼龍密封環(huán)受到擠壓而加重磨損的結(jié)果。而安裝抓斗的起重機在作業(yè)過程中，其主要動作是抓斗朝向一側(cè)高速大幅度甩動，支腿缸的負載比普通起重機的大得多，鎖緊大螺母更易松動，密封環(huán)受擠壓的程度更嚴重，而且部分駕駛員的粗暴操作也加速了密封環(huán)的損壞。該尼龍密封環(huán)很溥。國產(chǎn)比較難。我們咨詢石川島技術(shù)服務(wù)中心得知，應將垂直支腿缸缸體下部的鐵環(huán)砸一個豁口并鎖至鎖緊大螺母的拆卸口處，即可將大螺母鎖緊。但當初安裝起重機時，廠家忘記了這點，結(jié)果導致漏油。更換新尼龍密封環(huán)后，并按上述方法將大螺母鎖緊，問題果然得到了解決。

　　5、液壓泵損壞

　?。?）齒輪泵損壞

　　起重機正常工作時，齒輪泵和液壓油管發(fā)出“吱吱”的響聲，當發(fā)動機怠速時，起重機無旋轉(zhuǎn)動作。經(jīng)過油壓測試，初步斷定是給旋轉(zhuǎn)部件供油的齒輪泵已損壞，使其壓力和流量都達不到正常工作要求，從而導致無旋轉(zhuǎn)動作。拆檢證實了我們的判斷，是齒輪泵的齒輪配合間隙過大。更換新泵后，故障消除（13臺起重機中已有3臺發(fā)生過該故障）。

　?。?）雙聯(lián)柱塞泵損壞

　　故障現(xiàn)象為起重機無起升、無變幅動作，且伴有從雙聯(lián)柱塞泵內(nèi)發(fā)出金屬撞擊聲。拆檢雙聯(lián)柱塞泵發(fā)現(xiàn)，缸體、柱塞、滑靴等都已嚴重損壞。更換新泵后，故障被排除。

　　6、無后退動作

　　有臺起重機的中心回轉(zhuǎn)缸油封漏油，更換了進口件后試機，一切正常；但停機幾天后，再啟動使用時發(fā)現(xiàn)其他動作完好，但無后退動作。經(jīng)多方檢查分析，初步斷定是行走馬達遙控閥有故障，但又無法檢測，于是從其他起重機上拆下一個好件裝上試機，結(jié)果一切恢復正常。更換了新的遙控閥，排障結(jié)束。