（一）預熱
　　電熱塞系統(tǒng)向汽缸中供應熱量使得壓縮溫度足可以點燃燃油。
當溫度為10~C（50~F）或更低時，為幫助啟動柴油機，可采用一種進氣空氣預熱器。預熱設備包括一個將燃油泵入進氣歧管中的手油泵和一個將電熱塞電路接通的開關，電熱塞由蓄電池通電加熱。燃油在進氣歧管中燃燒以加熱吸人的空氣。
　　警告：不可將幫助啟動用蒸氣與預熱器聯合使用，這樣做將會導致火災。
　　冷啟動時使用預熱器的步驟如下：
　　（1）將油門調到怠速位置。將電熱塞撥動開關轉到“開”（ON）的位置上。紅色指示燈應亮。
　　（2）紅色指示燈亮了20s以后，開始啟動柴油機。柴油機一轉動即開動預熱器手油泵使之保持552～689kPa（80～100lbf／in）的燃油壓力。如在20s/前使用手油泵將弄濕電熱塞而妨礙加熱。
　?。?）如果柴油機在30s內不能啟動，停止轉動柴油機。等1～2min后再行啟動。
　?。?）柴油機啟動以后，慢慢地泵動手油泵以保持柴油機平穩(wěn)的怠速運轉。在寒冷氣候下，怠速運轉可能需要4～5min或更長一點時間。不要加速柴油機。
　?。?）當柴油機走熱后，在手油泵注油行程間不再顫動時，停止泵油。關閉并鎖上手油泵。關掉電熱塞撥動開關（紅色指示燈熄滅）。
　?。?）如果柴油機在預熱器泵頭。3個滿行程中無啟動跡象，應摸試進氣歧管是否熱。如果不熱，應檢查電路。如果電路良好，卸下進氣歧管上靠近電熱塞處的3．2mm（1／8in）管塞并合上電熱塞手動開關15s，通過3．2mm（1／8in）管塞孔觀察電熱塞，電熱塞應呈白熱狀態(tài)，如果不是這樣，將電線接到6―12V電源上并檢查電流數，最小電流應為30～32A。如果電熱塞是好的，再檢查手動開關和電阻（如果使用的話），如需要予以更換。
　　注意：預熱器手油泵、開關和電阻設在儀表板上，在柴油機啟動過程中應進行檢查。
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　　啟動液可以在較低的汽缸溫度下燃燒，因為它是高揮發(fā)性燃料。一個壓力噴霧器或一塊用啟動液蘸濕的布片通常能夠在一230c（一100F）的低溫下實現快速啟動。如果低于這一溫度，就需要采用某些直接向進氣歧管中噴射幫助啟動的蒸氣的辦法。準許在康明斯柴油機上使用的冷啟動輔助裝置，具有，在一32~3（一25‘F）的低溫下輔助啟動的能力。
　　注意：不要試圖在接近熱源、明火處或在裝有電熱塞系統(tǒng)的柴油機上使用蒸氣型混合物啟動液。
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　　手動閥包括閥體總成6、卡子2和尼龍管3。燃料缸1、噴霧器接頭5和控制拉線7必須另行定購；可使用標準拉線或油門控制拉線以開動手動閥。
　　（四）電動閥
　　電動閥包括閥體7、90度彎頭5、卡子2、按鈕開關6和尼龍管3。節(jié)溫器安裝在柴油機的排氣歧管上，當柴油機運轉時它感受到排氣歧管上的熱量而關掉電動閥。燃料缸1和噴霧器接頭4請見零件目錄。如果需要的話，這些零件應另行訂購。
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　　噴霧器接頭必須安裝在柴油機的進氣歧管上或進氣管接頭上，以向各缸供應等量的啟動液。噴霧器上的兩個噴油孔相隔180~C布置，所以噴霧器的安裝應使噴霧順著進氣歧管的孔道噴射。如果安裝不正確，噴霧就會噴向進氣歧管的管壁。
　?。┦褂酶ダ锾刭さ?br />　?。‵leetguard）輔助啟動裝置時推薦的啟動方法
　?。?）將油門調到怠速位置。
　　（2）分離傳動機構或將變速器撥到空檔位置。
　?。?）打開手動燃油截流閥或電動燃油截流閥。
　?。?）開動啟動機，當柴油機轉動時供應定量的啟動液直到柴油機平穩(wěn)地怠速運轉為止。
　　（七）在無計量設備的情況下使用啟動液
　?。?）當一個人啟動柴油機時，另一個人向空氣濾清器中噴霧狀啟動液。
警告；決不可讓啟動液靠近明火。不可將其與預熱器或火焰噴射設備一起使用。不得吸人啟動液煙霧。啟動液使用過多將導致壓力過高并引起爆震或使柴油機超速運轉。
　?。?）啟動液煙霧將被吸人柴油機的進氣歧管中，這樣冷柴油機應毫無困難地啟動起來。