挖掘機發(fā)動機沉高掉速分析:

這個問題首先要確定EPC的減馬力電流和它的輸出壓力，確定正常，在檢查發(fā)動機的扭矩和功率。

小松200-7現(xiàn)在6400小時，買的二手車，買的時候放了多半年，剛開始是車找不了平，一收小臂大臂就不起后來，售后調試的主控電磁閥，說的是犯卡，修了后能找平但是小臂沒勁，現(xiàn)在把電磁閥來回調換后偶爾出現(xiàn)大臂無力速度變慢，小臂無力速度正常，開深槽往下落臂該停不停還自己往下落半米才停，電腦診斷無任何故障代碼，但是一拆開第二個閥把小彈簧取出來用小內六角來回捅捅就又正常了，干幾個小時又復發(fā)，求解！

小松200-7大臂無力速度變慢分析:

是閥組的問題，包括大臂下放的動作延時，按照原理就算大臂閥桿回不到中位保持閥也可以關閉油缸油路。

小松200-7，今天換了個內泵調節(jié)器后出現(xiàn)旋轉同時帶提大臂，一提憋車冒很大黑煙同時旋轉慢下來，中途還突然出現(xiàn)了斗桿油缸突然很慢非常的慢收放都慢，怠速一會再加油門又正常了，正常后動作感覺輕又快些。換的調節(jié)器也是個舊的現(xiàn)已往外調到底了就旋轉帶提大臂狠憋一下一股黑煙。舊的那個調節(jié)器也是憋車無力動作慢一邊行走無力憋車但沒有旋轉抬大臂狠憋的故障，但前一陣出現(xiàn)全車無力黑煙大，但干了幾天同樣的油門又變得正常點動作又輕松了發(fā)動機負荷都覺得小了?，F(xiàn)在換了調節(jié)器又自己調了流量覺得現(xiàn)在單提大臂快了一點點，但同旋轉動作一起做又狠憋一下。車是快14年了大件都沒拆過發(fā)動機也沒力氣。

小松200-7憋車冒很大黑煙旋轉慢分析:

這個情況要么是調節(jié)器卡，要么是調節(jié)器撥叉安裝不正確，泵要真正搞定也是很不容易的，不是換泵膽柱塞配流盤就會好的，最難修的就是泵控制。