故障正文內(nèi)容:

在重慶渝北區(qū)康莊某建筑工地上一臺(tái)日立ZAXIS120型挖掘機(jī)在工作過程中出現(xiàn)左行走緩慢切跑偏現(xiàn)象。分析認(rèn)為故障的原因可能是行走先導(dǎo)閥、左行走馬達(dá)、左行走溢流閥以及控制左行走的2號(hào)泵（變量泵）等。

日立ZAXIS120挖掘機(jī)行走緩慢的原因

日立ZAXIS120挖掘機(jī)行走緩慢的原因排查過程:

1、經(jīng)檢查，行走先導(dǎo)壓力正常；將中心接頭項(xiàng)部的左、右行走軟管時(shí)換，發(fā)現(xiàn)左行走正常，右行走緩慢，故排除了行走馬達(dá)和行走溢流閥有故障。

2、因此故障原因可以確定在2號(hào)泵或在拉制2號(hào)泵變量的油路和電路上。依次檢查2號(hào)泵流量控制的一次和二次先導(dǎo)壓力，發(fā)現(xiàn)一次先導(dǎo)壓力正常，二次先導(dǎo)無壓力。因?yàn)?號(hào)泵流量控制的先導(dǎo)壓力正常，所以判定故障在信號(hào)拉制閥內(nèi)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，信號(hào)控制閥內(nèi)2號(hào)泵流量控制閥閥芯卡死在常開位置,更換閥芯后，故障現(xiàn)象依舊。

3、但此時(shí)2號(hào)泵流量拉制的二次先導(dǎo)壓力油已經(jīng)到達(dá)泵調(diào)節(jié)器的SB油口，并且2號(hào)泵的輸出油壓力正常，手動(dòng)調(diào)節(jié)2號(hào)泵的料盤并沒有發(fā)現(xiàn)卡死在現(xiàn)象。因?yàn)橛蛷膕B油口進(jìn)入調(diào)節(jié)器后，僅通過2號(hào)泵流量拉制電磁閥，于是對(duì)該閥進(jìn)行檢查，但并未發(fā)現(xiàn)故障。

4、該閥是通過主控制器（Mc）的信號(hào)來控制2號(hào)泵針盤角度控制閥的，所以又對(duì)信號(hào)來源（電腦板）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該電腦板上一塊芯片有明顯燒級(jí)的哀跡，更換后，該車所有故障全部消失。