描述:

　　神鋼SK130-8型挖掘機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下工作時(shí)無(wú)法自動(dòng)提速（自動(dòng)怠速功能狀態(tài)），發(fā)展到后來取消自動(dòng)怠速功能也無(wú)法提速；分別多次對(duì)電路、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵、液壓泵進(jìn)行修理故障依舊。

　　故障現(xiàn)場(chǎng)檢查:

　　故障現(xiàn)象與描述一致，但發(fā)動(dòng)機(jī)油門桿動(dòng)作反應(yīng)正常，說明發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制電路正常；怠速狀態(tài)下設(shè)備無(wú)法回轉(zhuǎn)。

　　故障分析與處理:

　　1、怠速無(wú)法回轉(zhuǎn)，其他動(dòng)作能動(dòng)，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器無(wú)法打開，說明先導(dǎo)油壓可能不足。

　　2、檢查先導(dǎo)泵上的溢流閥，發(fā)現(xiàn)閥芯錐形頭半邊過度磨損，判斷故障由錐形頭磨損不均泄油造成低速時(shí)先導(dǎo)油壓嚴(yán)重不足，使液壓泵流量控制失效造成泵負(fù)荷過大無(wú)法提速。

　　3、用手電鉆夾住閥芯對(duì)錐形頭進(jìn)行研磨，使錐形頭恢復(fù)完整后安裝，調(diào)整先導(dǎo)油壓至SMPa標(biāo)準(zhǔn)值后故障排除。

　　故障維修總結(jié):

　　此故障在神鋼-8型機(jī)（特別是成都產(chǎn)品）最為常見，處理也應(yīng)該十分簡(jiǎn)單，但實(shí)踐中因?qū)ο葘?dǎo)油壓重要性不解大多被誤診為電路、高壓油泵或液壓泵故障而得不到及時(shí)修復(fù)。