泰國中華網(wǎng)10月5日消息，泰日鐵路合作項目“曼谷至彭世洛”高鐵項目段環(huán)評報告已獲專家委員會通過，預計環(huán)評理事會報告將在1個月內(nèi)出爐。如果最終通過審核，泰國北線鐵路合作將有望成為泰中高鐵項目合作在泰國的首次共軌項目。

　　泰國交通部消息稱，泰日鐵路合作項目中全長380公里的曼谷至彭世洛段環(huán)境評估專家審查階段已經(jīng)獲得通過，接下來就等環(huán)評理事會的最終評定結(jié)果。不管怎樣，最快1個月內(nèi)將知曉。

　　如果從泰國北線鐵路投資項目看，實際包含了兩個單獨的合作機制分別是，泰日鐵路項目合作和 泰中鐵路項目合作。此次通過的泰日曼谷至彭世洛鐵路合作項目中有大約100公里的路段為泰日和泰中鐵路項目合作的重疊路段。也就是說，只要泰日鐵路項目合作環(huán)評報告獲得通過，那就意味著泰中鐵路項目合作北線計劃將由一部分在不用單獨評估的情況下就成功取得部分路段的環(huán)評報告。

　　泰日曼谷至清邁高速鐵路合作項目全長673公里，其中架空路段有396公里，地面路段有256公里，另外還有31公里隧道路段。全程共有12個?？空荆雀浇陀型熨n、廊曼、大城、華富里等。技術(shù)則采用日本新干線，預定時速為300公里。這個項目分為2個階段，首先是全長380公里的曼谷至彭世洛段，余下的才是彭世洛府和清邁市。

　　盡管泰日鐵路項目環(huán)評報告進展較快，但雙方在項目工程造價方面人還有很有定的差距。泰方評估后的項目造價是4503.15億泰銖，而日方評估后的造價在5467.44億泰銖。其中曼谷至彭世洛段造價方面，泰方評估的價格是2331.95億泰銖，而中方評估的價格是2774.06億泰銖。也就是雙方還有近442.11億泰銖的定價差。