據(jù)俄羅斯“衛(wèi)星”新聞網(wǎng)8月31日消息，俄羅斯濱海邊疆區(qū)副行政長(zhǎng)官涅哈耶夫在第二屆東方經(jīng)濟(jì)論壇召開(kāi)前夕，接受符拉迪沃斯托克電視臺(tái)采訪時(shí)表示，“濱海1號(hào)”和“濱海2號(hào)”交通走廊將為中國(guó)企業(yè)節(jié)約近7億美元。

涅哈耶夫說(shuō)道：“現(xiàn)在我們要進(jìn)入務(wù)實(shí)階段，將向我們的伙伴提出超過(guò)200個(gè)聯(lián)合投資的項(xiàng)目商業(yè)建議。而且這不是構(gòu)想，是具體的商業(yè)計(jì)劃，有詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)計(jì)算。”

涅哈耶夫補(bǔ)充道，當(dāng)中大約有150個(gè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，包括“濱海1號(hào)”和“濱海2號(hào)”項(xiàng)目，這兩條交通走廊不僅會(huì)帶來(lái)收益，而且會(huì)給濱海邊疆區(qū)甚至是相鄰的中國(guó)省份帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)效益。

他強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)東北地區(qū)的所有貨運(yùn)基地均要經(jīng)過(guò)大連港，這么細(xì)小的瓶頸，不僅影響價(jià)格，而且還會(huì)影響到貨物的運(yùn)送日期，從宏觀經(jīng)濟(jì)而言，這點(diǎn)尤為重要。如果說(shuō)這個(gè)貨運(yùn)基地將通過(guò)濱海邊疆區(qū)南部港口或者是符拉迪沃斯托克-納霍德卡-東方港，那么，根據(jù)我們的評(píng)估，運(yùn)輸成本將會(huì)降低近10%，每年能為中國(guó)貨運(yùn)企業(yè)節(jié)約大概7億美元。”