從云南鐵路建設(shè)部門獲悉，云南正在積極推動(dòng)建設(shè)三條中緬國(guó)際鐵路，其中中緬國(guó)際鐵路國(guó)內(nèi)段廣通至大理雙線鐵路建設(shè)已完成設(shè)計(jì)總量的88%以上。中緬國(guó)際鐵路通道建成后，將進(jìn)一步凸顯云南作為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的作用。(8月26日 新華網(wǎng))
緬甸，一個(gè)地處中國(guó)西南邊陲的東南亞國(guó)家，以農(nóng)業(yè)發(fā)展為主，盛產(chǎn)稻米、小麥、甘蔗等農(nóng)作物，這是這看似不起眼的東南亞小國(guó)，卻在80年前為中國(guó)的抗戰(zhàn)事業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)，為中華民族的解放貢獻(xiàn)了一份不可或缺的力量。80年前正是那條危險(xiǎn)而又彌足珍貴的滇緬公路，一條誕生于戰(zhàn)爭(zhēng)烽火中的國(guó)際通道，用血肉筑成的國(guó)際通道，搭建起了中國(guó)與緬甸友誼的“橋梁”。
在云南“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，有三條鐵路分別與中緬口岸瑞麗、清水河、猴橋相連。這3條出境鐵路通道，是云南融入和服務(wù)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是構(gòu)建中緬新友誼的“橋梁”。緬甸通過(guò)國(guó)際鐵路可以將本國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品大量輸出到中國(guó)或者是世界各地，賺取大量的外匯，有利于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生建設(shè)。中方可以通過(guò)國(guó)際鐵路，為處于中國(guó)西南邊陲的云南省打開通商口岸，更加便利的將緬甸的產(chǎn)品吸納入中國(guó)，形成貿(mào)易互利，使兩國(guó)都能夠賺取國(guó)際鐵路帶來(lái)的資本紅利。同時(shí)，可以進(jìn)一步打響“中國(guó)鐵路”這一塊金字招牌。
筆者認(rèn)為，中緬國(guó)際鐵路的建設(shè)將極大的有利于兩國(guó)的各方面合作，無(wú)論是從農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、科技等方面都會(huì)有長(zhǎng)足的進(jìn)步。一則，通過(guò)中緬國(guó)際鐵路進(jìn)一步的與東盟進(jìn)行深度的合作，將國(guó)際鐵路推廣到每一個(gè)成員國(guó)，二則，中國(guó)可以進(jìn)一步的提高“中國(guó)鐵路”在世界的知名度，將“中國(guó)鐵路”打造成一塊金字招牌。