本招標項目新建宜昌至涪陵高速鐵路 (項目名稱)已經(jīng) 國家發(fā)展改革委 以 《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建宜昌至涪陵高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕83號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為 長江沿岸鐵路集團湖北有限公司，建設(shè)資金來自 資本金和國內(nèi)銀行貸款 (資金來源)，出資比例為 資本金占50%，國內(nèi)銀行貸款占50% ，招標人為 長江沿岸鐵路集團湖北有限公司，招標代理機構(gòu)為 湖北省成套招標股份有限公司 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的 施工圖審查/審核 進行公開招標。建設(shè)規(guī)模：新建宜昌至涪陵高速鐵路線路起自宜昌地區(qū)金巴嶺線路所,經(jīng)湖北省宜昌市、恩施州，重慶市石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū)，終至渝萬城際長壽北站。新建正線長度490.187km，湖北省境內(nèi)329.963km，重慶市境內(nèi)160.224km。共設(shè)車站12座。項目總投資1259.66億元，其中：湖北段851.28億元。其他：主要技術(shù)標準 鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度：350公里/小時。最小平面曲線半徑：一般地段7000米（困難地段5500米）。最大坡度：一般地段20‰（困難地段30‰）。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：650米。列車運行控制方式：CTCS-3列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他技術(shù)標準按《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）等執(zhí)行。規(guī)劃遠景年輸送能力:單向3500萬人/年。招標范圍：協(xié)助完成新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）工程初步設(shè)計預(yù)審工作，按照《鐵路建設(shè)工程施工圖設(shè)計文件審查管理辦法》(國鐵工程監(jiān)規(guī)〔2020〕51號)、《鐵路建設(shè)項目施工圖審核管理辦法》(鐵建設(shè)〔2022〕159號)、《鐵路建設(shè)項目施工圖審核評價辦法》（鐵工管〔2023〕7號）等文件規(guī)定，負責完成該項目施工設(shè)計文件的審查/審核工作，包括但不限于：現(xiàn)場核對，審查/審核施工圖設(shè)計原則，審查/審核施工圖文件，審查/審核施工圖預(yù)算，審查/審核變更設(shè)計施工圖文件，直至項目竣工驗收合格期間的其他配合工作，協(xié)助建設(shè)單位完成施工圖審查/審核的相關(guān)備案程序。標段劃分：共劃分2個標段，標段號分別為：YFTS-1、YFTS-2。YFTS-1標負責宜昌至五峰段施工圖審查/審核（中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司）以及恩施至省界段施工圖審查/審核（中鐵二院工程集團有限責任公司設(shè)計范圍）。YFTS-2標負責五峰至恩施段施工圖審查/審核（中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司設(shè)計范圍）。計劃工期：2370 日歷天，服務(wù)期限：從合同簽訂日起至本項目工作內(nèi)容全部完成時止，其中：施工圖審查/審核計劃工期與施工圖設(shè)計工作同步。其他：湖北段各設(shè)計院設(shè)計里程如下:1、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司：（1）正線工程：宜昌地區(qū)金巴嶺線路所（不含）至五峰（含），里程范圍為：DK0+000～DK61+730，正線長度61.629km（宜昌東艷路長江公鐵大橋由中鐵大橋院設(shè)計，里程范圍為：DK3+478.7835～DK6+261.6835，正線長度2.783km）；（2）宜昌地區(qū)相關(guān)配套工程：①宜涪至漢宜聯(lián)絡(luò)線：宜涪至漢宜上行聯(lián)絡(luò)線（LSDK0+000-LSDK2+524.7754），線路長度2.525km（單線）；宜涪至漢宜下行聯(lián)絡(luò)線（LXDK0+000-LXDK2+527.5005），線路長度2.528km（單線）；②改建既有宜昌東牽引變電所及相關(guān)工程；③改建宜昌東存車場及相關(guān)工程。（3）宜常鐵路同期實施工程：宜常鐵路同期實施工程CK15+898～CK17+258.33，線路長度1.36km。2、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司：五峰（不含）至恩施南（含），里程范圍為：DK61+730～DK239+884.3502（= D1K235+590），正線長度174.415km。3、中鐵二院工程集團有限責任公司（總體院）：（1）正線工程：恩施南（不含）至鄂渝省界，正線里程范圍為：D1K235+590～DK 330+576，正線長度93.918km。項目于2024年1月23日獲國家發(fā)改委可研批復(fù)，計劃2024年年底前全面開工建設(shè)，預(yù)計2030年沿江高鐵將全線貫通。
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