855億元，云南最大公路項(xiàng)目——27公里“死亡之坡”高速公路擴(kuò)容工程預(yù)計(jì)今年動(dòng)工！

2024年5月13日，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布《云南省2024年度省級(jí)重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》，昆磨高速公路玉溪至墨江段、墨江至普洱段均被列入其中，也預(yù)示著此項(xiàng)目在今年將進(jìn)入實(shí)施階段！

云南省G8511昆磨高速有27公里長(zhǎng)下坡段，號(hào)稱“死亡之坡”，據(jù)傳十年毀車1100多輛，300輛汽車燒毀，死亡人數(shù)達(dá)124人，號(hào)稱“國(guó)內(nèi)最危險(xiǎn)公路”。

當(dāng)然，我們對(duì)此不多說，畢竟當(dāng)時(shí)財(cái)力有限，只能在符合極限設(shè)計(jì)規(guī)范的條件下，盡可能的減少投資。

玉溪至墨江段主線新建里程約161.31公里，匡算總投資約475億元。

墨江至普洱段主線全長(zhǎng)約123公里，匡算總投資約380億元。

兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)總投資達(dá)855億元！將成為云南省最大公路投資項(xiàng)目！

國(guó)高網(wǎng)G8511昆磨高速玉溪至墨江段

本項(xiàng)目推薦路線方案起于規(guī)劃呈貢至通海高速與在建彌玉高速的接點(diǎn)玉屏村樞紐，與彌玉 楚高速公路共線至擺依寨立交后南行至化念，在化念鋼鐵廠邊緣與綠孔雀保護(hù)區(qū)邊緣中間穿過， 設(shè)置立交于大戛高速連接，之后路線繞開新平自然保護(hù)區(qū)，經(jīng)楊武、青龍廠、甘莊，于元江縣 城東部設(shè)置立交，跨元江后穿過元蔓高速，升坡至因遠(yuǎn)北，龍壩鎮(zhèn)至墨江縣城東部接擬建的墨 江至普洱高速公路，新建里程約161.31公里。

本項(xiàng)目主線按雙向六車道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬33.5米。

國(guó)高網(wǎng)G8511昆磨高速墨江至普洱段

建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目路線起于墨江縣南與玉墨高速順接，路線向南下穿魚塘鎮(zhèn)，在壩老村附近橫跨 阿墨江，后路線繼續(xù)向西南方向展線，在小移村附近橫跨把邊江，經(jīng)大丫口、上寺村、太 陽村、宣德村，在老葉寨附近設(shè)置十字樞紐與待建思江高速相交后向西南布設(shè)，止于南島 河附近接既有G8511昆磨高速，主線全長(zhǎng)約123公里，本項(xiàng)目主線按雙向六車道高速公路標(biāo) 準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。