320國道杭州博陸至仁和段工程（余杭段）施工

項(xiàng)目起點(diǎn)位于余杭-臨平區(qū)交界處，順接320國道杭州博陸至仁和段工程（臨平段），終點(diǎn)順接104國道杭州至紹興公路改建工程（運(yùn)溪高架路）。主線全長約12.8公里；其中完全利用段長度約0.4公里，實(shí)施段長度約12.4公里；主線共設(shè)高架特大橋約12108米/1座，雙層路段地面道路共設(shè)橋梁約2530米/19座（按右幅橋長統(tǒng)計(jì)），其中大橋1734米/6座，中、小橋796米/13座；設(shè)互通式立體交叉7處（其中預(yù)留頓力路互通、仁和互通、仁和大道互通、朱家角互通、東西大道互通）。本項(xiàng)目的概算總投資約為117.0639億元，概算建筑安裝工程費(fèi)約為52.2017億元，本標(biāo)段概算建筑安裝工程費(fèi)約為17.9億元。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目起點(diǎn)至柵莊橋村約12.5公里采用“高架橋+地面道路”形式（高架橋在柵莊橋村預(yù)留主線跳水平臺(tái)），高架、地面道路均為雙向六車道一級(jí)公路。高架橋設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，高架橋?qū)?8米；地面道路設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，整體式路基寬度38.5米，分離式路基寬度15.5米。

橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100kN。其余技術(shù)指標(biāo)按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，并滿足中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(公路工程部分)相關(guān)規(guī)定。

地面道路路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土+8厘米SUP-25瀝青混凝土+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+34厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層；匝道路基段路面結(jié)構(gòu)采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+34厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層；高架及匝道橋梁橋面鋪裝采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SMA-16改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料；地面道路橋梁橋面鋪裝采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土。一般高架橋上部結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁；地面道路一般新建橋梁上部結(jié)構(gòu)跨徑≤20米時(shí)采用預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁,跨徑＞20米時(shí)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁?？绲缆方徊婵?、通航河道等特殊節(jié)點(diǎn)橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁、鋼混組合梁和鋼箱梁。

計(jì)劃工期：1096個(gè)日歷天(36個(gè)月)；

投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2024年4月16日14:00；

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