• 陽左高速和順互通工程可行性研究報告獲批

該項目位于山西省晉中市和順縣義興鎮(zhèn)，工程規(guī)模包括新建雙喇叭互通、陽左高速公路與董榆線一級公路加減速車道及漸變段拼接工程、收費站房建及機電工程?；ネㄆ鸾K點為陽左高速公路K66＋314～K67＋280.993（YK66＋040～YK66＋603.876）、董榆線一級公路LK34＋023～LK35＋020（RK34＋315～RK35＋020）。與陽左高速公路交叉互通形式采用單喇叭A型，主線長度為1240.993米，交叉方式采用B、C匝道下穿陽左高速公路既有橋梁，改建橋梁兩座共370米，接長利用涵洞1道；與董榆線一級公路交叉互通形式采用單喇叭B型，主線長度為851米，交叉方式采用F、H匝道上跨董榆線一級公路，新建天橋1座，拆除天橋1座；新建互通匝道9條共4915米，新建橋梁7座共1382.7米，新建涵洞12道，接長利用涵洞4道，新建通道1道，設(shè)收費站1處，同址合建超限檢測站1處。

A、C、D、E、F、G、I匝道設(shè)計速度采用40公里／小時，B、H匝道設(shè)計速度采用35公里／小時。單向匝道路基寬度根據(jù)交通情況分別采用9.0米、10.5米，對向分隔式A匝道路基寬度采用18.0米（A匝道起點至收費站前）、19.5米（收費站至A匝道終點）。收費站車道數(shù)采用三進五出。項目投資估算為3.42億元。

• 青銀國家高速公路舊關(guān)至太原（晉冀界至壽陽蔡莊）段改擴建工程可行性研究報告獲批

該項目起點位于陽泉市平定縣舊關(guān)村（晉冀省界），與青銀國家高速公路河北石家莊至冀晉界段改擴建工程相接，采用舊路分離新建方案，經(jīng)槐樹鋪至王口村，設(shè)娘子關(guān)互通與國道307線相接，經(jīng)柏井鎮(zhèn)至石門口鄉(xiāng)，在原陽泉服務區(qū)處設(shè)平定東互通與國道307線西郊互通相接，在莊窩至冠莊段單側(cè)拼寬，在冠莊村北側(cè)設(shè)陽泉南互通與廣陽路相接，路線上跨舊路后沿舊路北側(cè)布線，經(jīng)聶家莊在桑掌村東上跨舊路轉(zhuǎn)向舊路南，與右幅并行新建八車道至坡頭，設(shè)定向匝道與舊路相接，在田家莊至舊街段分離加寬，之后改造既有舊街樞紐，路線進入晉中市壽陽縣，在舊街樞紐至曉莊段采用分離加寬，曉莊至張凈采用改線新建，向西張凈至尹靈芝鎮(zhèn)段繼續(xù)分離新建，在尹靈芝鎮(zhèn)至西莊段采用舊路南側(cè)拼寬，跨越石太鐵路后至高家坡設(shè)壽陽互通（連接國道307線），在峪口至南燕竹鎮(zhèn)采用兩側(cè)拼寬，在南燕竹東設(shè)壽陽西互通連接國道307線及省道318線，南燕竹至蔡莊東采用單側(cè)拼寬，與在建青銀二廣高速太原聯(lián)絡(luò)線蔡莊樞紐、既有青銀高速相接。路線全長100.68公里，其中晉中市境內(nèi)段長34.98公里，陽泉市境內(nèi)段長65.70公里。

項目主線采用雙向八車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為80公里／小時，整體式路基寬40.5米，分離式路基寬20.25米。連接線采用四車道一級公路標準，壽陽互通連接線L1，設(shè)計速度采用60公里／小時，路基寬度20.0米；壽陽西互通連接線L2，設(shè)計速度采用80公里／小時，路基寬度22.5米。項目總投資估算為180.93億元。

安徽

• 長興至高淳高速公路宣城段初步設(shè)計獲批

該項目路線全長60.501公里，起自廣德市新杭鎮(zhèn)白馬場東北仰峰嶺，接規(guī)劃長興至高淳高速公路浙江段，向西布設(shè)，經(jīng)新杭鎮(zhèn)北、邱村鎮(zhèn)北、郎源水庫北進入郎溪縣，后經(jīng)龍須湖南、郎溪縣城北，于歌場圩附近折向北，經(jīng)新發(fā)鎮(zhèn)東，止于梅渚鎮(zhèn)鎮(zhèn)后房村皖蘇省界，接規(guī)劃長興至高淳高速公路江蘇段。

主線設(shè)計速度采用120公里/小時，瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。項目起點至新杭互通段（K0+000～K3+000）3公里、邱村北樞紐至郎溪西樞紐段（K18+504～K49+246）約30.7公里采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度34.5米；新杭互通至邱村北樞紐段（K3+000～K18+504）約15.5公里、郎溪西樞紐至終點段（K49+246～K60+501）約11.3公里采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度27.0米。項目核定總概算為99.77億元（含建設(shè)期貸款利息）。

• 揚州至淮南高速公路淮南段初步設(shè)計獲批

該項目路線全長約29.1公里（其中975米淮南北樞紐互通納入懷遠至鳳臺高速公路淮南段項目建設(shè)，實際建設(shè)里程約28.09公里），起自淮南市大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)與滁州市鳳陽縣官塘鎮(zhèn)交界的高塘湖市界，接規(guī)劃揚州至淮南高速公路滁州段，向西北布設(shè)，經(jīng)淮南市大通區(qū)九龍崗鎮(zhèn)北、淮南農(nóng)場、淮南東站西、洛河鎮(zhèn)東，于淮上淮河大橋下游跨越淮河，后經(jīng)潘集區(qū)高皇鎮(zhèn)北、夾溝鎮(zhèn)東，止于夾溝鎮(zhèn)華李村，接規(guī)劃懷遠至鳳臺高速公路淮南段。

全線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用120公里/小時，路基寬度27.0米，采用瀝青混凝土路面。項目核定總概算為59.93億元。

• 懷遠至鳳臺高速公路淮南段初步設(shè)計獲批

該項目路線全長37.067公里，起于淮南市潘集區(qū)夾溝鎮(zhèn)東王村淮南市與蚌埠市交界處，接規(guī)劃懷遠至鳳臺高速公路蚌埠段，整體向西布設(shè)，經(jīng)潘集區(qū)夾溝鎮(zhèn)南、古溝回族鄉(xiāng)南、架河鎮(zhèn)北、蘆集鎮(zhèn)南，鳳臺縣鳳凰鎮(zhèn)北、桂集鎮(zhèn)南，止于桂集鎮(zhèn)勇敢村北側(cè)，接G0321德上高速。

全線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用120公里/小時，路基寬27米，采用瀝青混凝土路面。項目核定總概算為62.77億元（含建設(shè)期貸款利息）。

福建

• 沈海高速東進出入口工程可行性研究報告獲批

該項目采用T型互通方案。互通區(qū)沈海高速主線為雙向八車道、設(shè)計速度120公里/小時、路基寬度42米，改造主線長度約2.17公里；設(shè)置5條互通匝道和1條出入服務區(qū)匝道，總長約4.4公里；設(shè)置1座四進四出收費站和相關(guān)配套管理房設(shè)施。設(shè)置連接線3條，總長約1.5公里。

匝道設(shè)計速度40公里/小時，其中A、C、E、F單向單車道，路基寬度9.0米；B和D匝道單向雙車道，路基寬度10.5米。連接線采用二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時，其中G和H連接線單向單車道，路基寬度9.0米；L連接線雙向四車道，路基寬度20.5米。項目總投資估算5.41億元。

• 福廈高速公路晉江至石獅支線（彭田連接線）可行性研究報告獲批

該工程起于晉江市泉廈漳聯(lián)盟高速公路福田樞紐，路線沿共富路、同興路走廊布設(shè)，途經(jīng)晉江永和鎮(zhèn)、石獅靈秀鎮(zhèn)、晉江龍湖鎮(zhèn)、石獅永寧鎮(zhèn)、錦尚鎮(zhèn)、永寧鎮(zhèn)，終點位于石獅市共富路與錦寧路交叉路口。線路全長約15.8公里，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，標準路基寬度33.5米。起點至彭田收費站段設(shè)計速度采用100公里/小時（其中福田樞紐按80公里/小時），彭田收費站至終點段設(shè)計速度采用80公里/小時。

同步建設(shè)相應互通連接線以及必要的交通工程和沿線設(shè)施，其中學府路連接線結(jié)合城市道路采用雙向六車道的一級公路標準建設(shè)，標準路基寬度33.5米。項目估算總投資71.26億元。

• 莆炎高速梧桐服務區(qū)出入口工程可行性研究報告獲批

該項目共設(shè)置出入口連接線1條及服務區(qū)聯(lián)絡(luò)線1條。出入口連接線起點位于梧桐服務區(qū)A區(qū)北側(cè)，銜接場區(qū)內(nèi)部道路，設(shè)置一進一出收費站，終點與國道355線平交，路線長428米。服務區(qū)聯(lián)絡(luò)線起點位于梧桐服務區(qū)B區(qū)西側(cè)，設(shè)置鋼箱梁天橋（僅限小車通行）上跨莆炎高速主線，終點位于梧桐服務區(qū)A區(qū)東側(cè)，路線長385米。

出入口連接線采用雙向雙車道四級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度20公里/小時，路基寬度7.5米。服務區(qū)聯(lián)絡(luò)線采用雙向雙車道內(nèi)部道路標準建設(shè)，設(shè)計速度20公里/小時，路基寬度6.5米，天橋?qū)挾?.5米。項目總投資估算約0.48億元。

湖北

• 滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建工程項目核準獲批

該項目路線起于鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)王邊村附近，接既有G50滬渝高速公路鄂東長江公路大橋段，沿既有G50滬渝高速公路改擴建，經(jīng)鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)、澤林鎮(zhèn)、杜山鎮(zhèn)，華容區(qū)蒲團鄉(xiāng)，止于華容區(qū)廟嶺鎮(zhèn)吳屴村既有武黃樞紐互通西側(cè)。

項目主線全長約37.4公里，設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)連接線約7.6公里。主線采用設(shè)計速度120公里／小時、路基寬度42.0米的雙向八車道高速公路標準進行改擴建，其中：鄂州南至武九鐵路段采用單側(cè)分離加寬方案，其余路段采用兩側(cè)拼接加寬方案；連接線采用設(shè)計速度60公里／小時、路基寬度25.5米的雙向四車道一級公路標準新建。項目估算總投資為73.79億元。